越野车，没想到造出了中巴车，这个好啊，这个比越野车好，一辆车可以乘坐几十个人，对老百姓来说更加实用。」
上级领导也只是在路上看到了中巴车。
见群众围著中巴车看热闹，随后让助理去询问怎么回事儿，才发现中巴车竟然闹出了不小的动静。
「爱国同志确实够忙的，听说大庆和边疆油田那边，都换装了双头驴磕头虫，产量增加了不少。「
交通部门的领导看到上级领导很高兴，将记录本递了过去。
「我问爱国同志为什么要造中巴车，他回答是为了铁道职工通勤方便，这话多实在啊，这是我们的问话记录。」
上级领导翻开来，认真看了看，点头道：「群众需要什么，我们就造什么，这话说得好啊！中巴车叫什么名字？」
「华兴，是爱国同志起的名字，等正式量产，还可以更换名字。」交通部领导问道：「您觉得什么名字合适？」
「不用换了，这名字挺好。」上级领导满意的点点头。
等交通部门把这点记录下来后，上级领导又问道：「各地需要多少客车，摸排出来了吗？」
「出来了，我们已经组织了专家对各地的客运能力进行了摸排，有很大的空缺，只是京城地区，就缺少三千多辆客运汽车。偏远地区就更不用说了，有些地方还是用卡车当做客车，既不安全，又不方便。」
「情况真实吗？」
「绝对真实，是各地公路局报上来的，我们还派人进行了核查。」
听到这里，上级领导沉思片刻，道：「看来中巴车的量产是要尽快提上日程了。」
「前门机务段那边已经开始小规模量产了，只是靠机务段一家，恐怕是不够。」涉及到生产工作，一机部领导回答。
上级领导说了一句：「众人拾柴火焰高。」
「我们知道该怎么做了。」
交通部领导和一机部领导离开后，上级领导拿起资料中的照片，看了看：「这小子好像更加精神了，小刘啊，你觉得呢？」
「是啊，李司机每天那么忙，从早忙到晚，精力肯定充沛。」助理趁势递上热茶。
李爱国是从滕领导那里得知中巴车马上量产的消息。
「生产还是归你们前门机务段搞，一机部和交通部门都会派人支援。
厂房你们不用担心了，我跟铁道兵那边联系好了。
铁一和铁三已经完成了前半段地铁的开凿，现在正在休整，正
本章未完，请点击下一页继续阅读！