“找正”。
下一秒，铣刀“嗤”地贴上铁坯，刀具在铁坯上走得又稳又准。
时而横向切削，时而纵向打磨，齿轮的齿槽一点点显出来，边缘连半分毛刺都没有。
几个副轴开始转动，几把铣刀就像是手术刀一样，飞速切屑起来，整个过程看人眼花缭乱。
最让领导们吃惊的还是整个过程不需要研究员操作，这台车床就跟人一样，是活的。
“这就是数控机床吧？怎么看上去比三坐标数控铣床复杂很多？”一机部的领导曾负责过验收由京城第一机床厂生产出的三坐标数控铣床，此时也被震撼住了。
李爱国在旁边回答：“我不了解那台车床，猜测差别在小型机上。
我们将加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数早就输入到小型机中，机器按照复杂程序来执行复杂的指令。”
“看来这种数控车床才是咱们未来工业车床的发展方向。”
一机部的领导觉得远不止这点，就那五根加工轴就全面碾压了那台车床。
此时，机器的轰鸣声逐渐消失，周高飞按停设备。
主轴缓缓抬起，加工台带着齿轮转了个圈。
那原本粗糙的铁坯，齿牙的弧度齐整得像用尺子量着画的，表面光溜溜的，用手一摸，连细微的刀痕都感觉不到。
一机部的专家走上前对齿轮进行了测量。
“好家伙！齿距误差连半丝都不到！”
“直接当高精密飞机发动机齿轮都绰绰有余了。”
旁边的专家也点头：“像这种级别的精密齿轮，在以往咱们只能使用人工打磨的方式，一个齿轮需要八级工忙活大半个月，这才几分钟时间就搞定了。”
“爱国同志研制出的这台车床，已经达到了世界领先水平，可以说开创了国内数控车床的先河。”专家组的领导做了总结。
这话一落，加工中心内先是安静两秒，接着“哗啦”一声响起掌声。
不是那种稀稀拉拉的客气劲儿，是技术员们攥着拳头使劲拍，领导们也跟着点头鼓掌。
“没想到你还是个车床专家。”
一机部的领导拍了拍李爱国的肩膀：“爱国同志！好样的！这台设备，是给咱们国家工业撑了腰啊！往后铁路、军工的设备，再也不用看旁人脸色了！”
“不是我一个人的功劳，是段长支持，是咱们工作室的同志熬了一个又一个通宵，都是大家伙儿的劲儿往一处
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