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第742章 津城港之行,李爱国的担忧,随车吊升级为轨道起重机[6 / 8]

,要是不提前作出安排的话,难免会引起一场风波。

有一些火车司机甚至还会专门写一封遗书交给段里面。

邢段长见李爱国迟迟没有表态,不得不主动提出来。

想起自己的孩子还在他娘的肚子里,李爱国无奈的叹口气:“这个按照段里面的惯例处理吧,不过我倒是有个要求。”

邢段长本以为李爱国天不怕地不怕,现在听到这个也来了精神,点上根烟问道:“什么要求?你尽管提出来。”

李爱国缓声道:“我要求使用救援列车执行此次的任务,另外还要再安装一台随车吊。”

“救援列车确实是咱们机务段车况最好,马力最大的列车了,至于随车吊.那玩意是你搞出来的,上次不是还有五个电动葫芦嘛。”

一听还是任务的事儿,不牵扯个人问题,邢段长就没兴趣了。

他摇电话通知整备车间,让配合李爱国改造。

整备车间的章主任接了电话,有点懵。

“这李司机咋回事儿?开着救援列车去装粮食?”

救援列车是有两节平板车皮,后面能挂运粮食的车皮。

可为啥要空出两节车皮呢?

更让章主任纳闷的是,李爱国又拿了份图纸来,让他改造救援列车的随车吊。

“爱国啊,按这图纸改出来的随车吊,可不只是能吊个车皮了,吊臂伸展开了能有五十多米长,高度也有四十多米……你这是要把救援列车改成大型起重机啊?”

章主任是个老技术员了,这些年没少跟工程机械打交道,但是还是第一次看到装在列车上的起重机。

李爱国看着系统面板上的信息,心疼得直咧嘴。

“购买图纸一份,扣除一百积分,目前剩余积分896分。”

这图纸是他刚花了一百积分从系统里换来的,图纸有个正式的名称,叫做轨道式桥式起重机。

这是一种起重机通过预设的轨道路线进行移动,通常有电动或液压驱动,可以在固定轨道上进行操作。

在后世的码头上,常用于从运货船上吊装货物。

当然了,受技术和改造时间限制,李爱国把轨道式桥式起重机大改了一通,起重量和作业半径跟后世的比差远了。

然后把这简化版的装在救援列车上,这列车能跑长途。

“这就是一台大型起重机,预计起重量十吨,起重范围四十米,起重高度三十五米.最大起重量受限于电动葫芦的功率,只有十吨左右.

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