“家志，卷毛菜头今天好像没来哦。”
陈家志一怔。
还真是。
忘了这茬。
他回忆片刻，又看了看笔记本，昨天拿了菜的老客户今天都来拿了菜。
唯独卷毛菜头没来。
他感到有趣，笑了笑：“是没来，估计去买昆明菜心了，他真是对市场很敏锐。”
虽然卷毛菜头这种行为让人反感，但别人没犯法，也没骗你，全靠的是自己本事。
而且陈家志不愁菜卖。
所以是抱着看乐子的心态在面对卷毛菜头的‘背叛’。
易定干：“有昆明菜了，估计他后面都会去拿昆明来的货。”
“拿就拿吧，下次回来再给他长点教训。”
6.18北江溃堤，交通封堵，陈家志一想到这个就感觉乐，不能说是他坏，只能说卷毛菜头倒霉。
现在专业种叶菜的不多。
云省的蔬菜产业也还没发展起来，交通也不方便。
菜心通过泡沫箱和冰袋运输，当下只有7天的货架期，除了运输，留给批零的时间很短。
所以拼不过近郊菜农。
北方的宁省和兰州等地，距离更远，货架期也是7天左右，南北交通更不方便，到南方销售更难。
所以宁省菜心才会在香江回归前后供港失败，除了大菜栏的阻拦外，也与运输、货架期长有关。
后面宁省育种家通过一代代育种，培育出更耐储耐寒的菜心品种。
宁省菜心的货架期从7天，延长到10天，再延长到14天，口感也保持住了。
于是珠三角大小超市都能见到宁省菜心的身影。
现在，还是城市近郊菜农的时代。
外地叶菜不足为惧。
6.18的交通断开，只是一个普通的时代缩影。
这等天灾，也不是陈家志能改变的。
他也没打算改变，做好自己，迎接收获，然后等着欺负一下卷毛菜头就是属于他的乐子。
卖完菜后，几人没有停留，一路往回赶。
结果三个等他的人被陈家志甩在身后，三个老菜农跟在他后面死命蹬车，但就是只能在后面吃灰。
陈家志也不拉开，一直保持着差不多的距离。
没办法，火三轮就是爽。
不用出力，不用流汗，还能吹吹风，在他看来也不费钱。
过了洛溪大桥后，陈家志去加了一箱柴油约20升，每升2.2元，一共44元。
因为经常负重爬坡，需要频繁换挡，一箱油只能跑200来公里。
七八
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