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第273章 第一个出手的(7000)[5 / 9]

是我投资已经投资了那么多钱,所以价格就是我们唯一能拿出来的东西。”

“如果只是比同类产品价格低10%,那么你作为客户会来看我们的产品吗?”李松开口问道。

“当然不会!”这名记者想都没想。

“20%呢?”李松继续追问。

“也不会,我要是能买私人飞机,肯定会冲着口碑去的,毕竟我的安全也很重要。”

“30%呢?”李松继续追问。

“这个可以考虑,毕竟几百万美金。”

“40%呢?”

“应该有兴趣!”

“50%呢?”李松继续追问。

“可以详细了解一番。”

“低于50%呢!”

“呃,不好意思,我不知道。”这名记者明显不好说,只要质量没问题,肯定会购买的。

“我是一个商人,这个价格的确很低,但是只要订单足够多,那么我就可以赚钱。”

“说白了,我也是赌一把,因为不管有订单没有,我的投资已经拿出来了。”李松继续说道。

记者听明白了,那就是不开这么低的价格,估计一架都卖不出去。

而现在这么低的价格,要是订单足够多,那就可以让成本下降。

“这一架飞机申请适航证,飞行许可,这些都要通过相关机构,所以不会存在质量问题,反而是我们的飞机发动机比同类型号的油耗更低,更环保更经济。”李松微笑的开口说道。

现场的记者根本不知道该问什么,因为不懂啊。

要是早知道是这种小型喷气式飞机,就可以找相关的资料问,现在面对李松说出来的这一连串数据,现场的记者不知道是高是低,是好是坏?

“李先生,您刚才说的更多的消息是什么?”有记者提问道。

“是内地官方新闻采访了我,应该很快就会播出。”李松回答道。

“李先生,根据一些消息,麦道与内地正在谈合作,双方就一些分歧没有达成一致,您选择这个时候宣布消息,是不是与这个有关?”一名阿美记者问道。

“我听说过,但是我觉得麦道不够诚意,大家都知道是空难之王,要是再出事,那么说不定DC10会面临终身禁飞,这是一个风险。”

“另外就是麦道有什么?发动机是通用的,而且这个型号的发动机有一些缺陷。”

“从1971年到现在,出了多少大事故?”

“其实我个人觉得空客技术更优秀,欧洲毕竟是老牌

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