已经回到自己的岛上了，孙志伟的心情也放松了下来。
等将墨尔本号下船锚停放好，他才安排船长在岛上新建的宾馆里住下。
酒店里的服务人员，是他委托塞班岛市长昆西·斯蒂芬斯帮他寻找的。
他还没有考察过酒店的经理和职员的问题，只是先用着而已，如果能符合他的要求，那么就留下这些人也不错。
这里已经开业好一段时间了，前期酒店住着的大都是施工队的工程师们。现在工程师们大部分都走了，正好船员们又住了进来。
两天后，大副带领的远洋拖船驶入安纳塔汉港，他们能安然脱身，让孙志伟的紧张情绪也舒缓了不少。
这起码证明，要扣押墨尔本号的也就那艘驱逐舰的舰长，其他人并没有这个心思。
如今那艘驱逐舰上的大部分都完蛋了，墨尔本号暂时也安全了。
至于完全隐瞒墨尔本号停在安纳塔汉岛的消息根本不现实，知道这个事情的人太多了。
他相信澳洲那边很快也会公开墨尔本号的信息。
就在墨尔本号靠岸的那天，留在堪培拉的财务给他发来消息，澳洲议会的9000万美元拨款已经到账。
孙志伟让财务将其中35%，也就是3150万美元转账到塞班岛银行，剩余部分则按照原本的计划，逐渐转给各方受益人。
这就是他要付出的保护费了，不然，那35%资金他是转不走的。
这次他在澳洲停留了一个多月，只花了少量的费用就挣到了3000多万加一艘旧航母，简直赚翻了。
可惜这种好事不是天天都有的，感叹了一番的孙志伟送走了远洋拖船的船长，开始给墨尔本号做翻新。
他买下墨尔本号时用的理由是建造一处人文景点，这不是说说而已，必须要落到实处。
这个速度还要尽快，老M那边迟早会派人来查看的，不能给他们插手的借口。
次日开始，孙志伟从塞班岛雇佣了一支新的建筑队，开始建造一处单独的小码头，准备专门用来停靠墨尔本号。
这段时间他都要驻扎在港口，随时监控墨尔本号的情况。
那个墨尔本的诅咒虽然他根本不相信，但不怕一万就怕万一啊，前面几十年里有那么多血淋淋的教训在呢。
如果墨尔本号在他这里再掀翻一艘客轮，那这船不拆也要拆了。
除了修建新码头外，他还雇佣了几百人上船做表面翻修工作，主要是给
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