此时，机长的那架波音707因为没有飞行任务，就停放在机场的角落中，四周一片昏暗。
他快速靠近飞机，等到达空间能感应的距离后，就开启空间将装着十几吨图纸的大木箱码进707底部的货舱。
完成这一切后，他重新换装，打扮成一位旅客的模样等候在候机大厅。
几个小时后，天亮了，他看到机长带着机组人员回到飞机上，开始做出行前的例行检查。
没过多久，机场的维修工就匆忙的赶到飞机旁边，忙碌了半天他们才无奈的离开。
中午时分，斯希普霍尔国际机场的候机大厅中，广播突然响起：
“尊敬的旅客朋友们，我们很抱歉的通知您，原定于13:15分飞往浦江机场的波音707航班，因机械故障取消航程，请各位旅客有序的前往售票处办理改签或者退票手续。”
过关了，孙志伟依旧不敢放松，空间一直展开着，盯着停机坪上的那架波音707。
时间一分一秒的过去，飞机依旧停在那里纹丝不动，孙志伟的心里也开始焦躁起来，只是强行忍住继续等待。
没有人去飞机上搜查就是好现象，表示局面并没有失控，他相信机长能处理好。
这时候能当上机长的人，可不是光会开飞机就行的，他要带领一整个机组，没点能力也带不了队伍。
一直到下午3点，他才看到飞机开始缓缓启动引擎，然后向着跑道滑行，排入等待起飞的队列中。
等到那架波音707飞上天空，他才松下了一口气，之后从容的离开了候机大厅。
回到酒店后，他立即反锁房门，然后取出电台开始给许一民发报。
浦江机场那边需要可靠的人去接机，而707还要在天上飞七八个小时，时间倒是足够了。
等一切忙完已经快到晚饭时间，他一整天水米未进，肚子已经在报警，于是赶紧跑去楼下的餐厅里吃晚饭。
在等待上菜的时间里，他取了一份今天早上的《新鹿特丹商业报》。
在商业板块一个豆腐大的小方块中，记录了RSV集团董事、国防委员会副主席普勒，在接到鹿特丹港的惊天噩耗后，脑卒中住院的消息。
脑卒中这种病症的治疗在国际上都还只是初步研究，去年才有第一个脑卒中的大宗病例（>300例）研究项目。
对脑卒中的系统综述还要等到十年以后，现在嘛，只能静养，连有效的治疗
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