相比于之前的发射任务，这次‘望舒二号’智能化月面探测实验车着陆任务，大家都显得比较放松。这也是因为整个着陆过程全部都是由系统控制，除非检测到系统出错或者说设备故障，这边指挥控制中心才会接管并且手动下发指令，遥控‘望舒二号’智能化月面探测实验车进行着陆。
正常情况下，完全不需要人工干预，一切都是由系统沿着设计好了的程序自动控制执行。
看着大屏幕上倒计时栏的数字越来越小，众人原本放松的心情也开始有那么一点点紧张起来。
没办法，不管是什么人，碰到这样的任务都不会无动于衷的，所以此刻大家心中起伏都是正常反应。
十、九、八、七……三、二、一~！
众人默念着倒计时，然后盯着大屏幕中的画面。
模拟画面显示，‘望舒二号’智能化月面探测实验车与轨道器组合体已经分开。不过现在要等待轨道器和‘望舒二号’智能化月面探测实验车上的数据传输回来才能确认。
啪啪啪啪……
一阵掌声响彻大厅，大屏幕中传来了轨道器上的监控画面，透过监控画面可以看到，‘望舒二号’智能化月面探测实验车已经与轨道器分离，然后慢慢远离，向月球落去。
而轨道器呢，在与月球车分离后，将会重新点燃发动机，调整轨道，开始环月飞行，与之前望舒一号智能化月球月面巡视探测车的轨道器一起，为‘望舒一号’和‘望舒二号’智能化月面探测实验车提供信息中转，导航定位，以及月球遥感等一系列服务工作。
值得说的是，此次‘望舒二号’智能化月面探测实验车采用一种快速着陆技术，将整个着陆时间从之前的十几个小时，缩短到了现在的几个小时，整个着陆过程有底薪是弹道曲线，所以对于整个空中吊车的性能就有了更高的要求。
与望舒一号智能化月球月面巡视探测车一样，‘望舒二号’智能化月面探测实验车也采用了空中吊车技术进行着陆方式。相比于前一代空中吊车技术，第二代空中吊车技术在很多方面都有了很大的改进升级优化，这也使得它可以实现快速着陆任务，将整个着陆时间缩短到了几个小时。
而这项技术也将会为后续的一系列月球探测任务，乃至载人登月任务进行前期技术验证试验。一
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