十秒和上百秒左右，然后寿终正寝。
而可会收式火箭呢，不但整个发射过程需要发动机正常稳定工作而且在降落途中火箭发动机仍然在工作，这样加起来火箭发动机的工作运行时间，就是一般一次性火箭很难比拟的。
而这还只是一次任务，像猎鹰火箭，目前最长的都能执行四五次发射回收任务了。
而按照浩宇科技官方公布出来的资料，吴浩他们这款‘建木二号’可会收式商业运载火箭的一级箭体，其设计重复使用次数将达到六到七次，甚至更多。
这样一来，那就对于火箭的发动机，乃至整个一级火箭箭体部分的质量有着非常高的要求。
浩宇科技所使用这种降落伞和火箭发动机相结合的降落技术，看上去好像要落后于猎鹰火箭直接利用发动机进行降落的技术。
但实际上也非常的复杂和困难，虽然多了降落伞，可能要多上百公斤的重量，但这部分重量完全可以省下来差不多同样体积的火箭降落中所使用的燃料。
而且这种降落伞可以重复使用，将会进一步的降低单次发射成本。
因为有降落伞在降落过程中起到减速作用，所以发动机就可以暂时关闭，等到接近地面后再重新开机，使其降落速度达到安全着陆速度以内。
这样一来，不仅仅省燃料，更重要的是省火箭发动机的工作时间，这个可真的是按秒来算的，一秒千金啊。
所以不要小看这种降落方式，其实也非常先进，目前能实现这项技术的国家都没几个，更别说是企业了。
如果本次发射能够成功的话，必将会在国内航天技术领域乃至世界航天技术领域，舒心浓墨重彩的一笔。这也意味着，国内的商业航天市场将迎来新的契机，而包括卫星在内的各种航天器的发射价格也将会进一步的降低。”
“都什么年代了，还发长文，有这个时间，还不如去陪小姐姐聊天呢，活该单身。”
“说了这么多，这和我们普通大众有什么影响。”
“国强则民富，怎么会没有影响呢。”
“还是我来回答的吧，先回上面那位兄弟一句，我孩子已经有了，你呢？
航天技术的发展与我们普通大众也有着非常密切的联系，最常见的比如我们的北斗导航系统，虽然看上去好像很高大上很遥远，但实际
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