向阳说这次希望能和我们在充电协议，充电桩和各种基建上面达成一些合作。”
“你觉得呢？”陈尘没有回答，反问向卢伟奇。
“我觉得可以同意，在汽车领域我们是有一些单独的技术突破，可在整个汽车行业里，需要的东西太多，我们是没有办法全部做到都涉及的，所以和比亚帝他们建立联合实验室，达成一些合作是很有必要的。”
“呵呵，前两年我找王川福，他说什么要观察市场情况，我们基建搞了那么多，快充也搞到现在的程度，现在来合作了，他们总不是还想一桩不见双枪充电，来白嫖我们的超充吧？”
行业内就是这样，你没有体量的时候，说啥别人也都当个笑话，你有体量有市场了，你就是放个屁，别人都想着是不是能合作一下。
“这倒没有。”卢伟奇笑了笑，“卢向阳表示他们也要启动新一轮的基础建设工作，目标是在2024年之前在全国建成超6000座超级充电站/桩。”
“先等一下，我估计除了比亚帝还会有其他家来，有机会的话你们可以集体开一个会议，具体的商讨这件事。”
“按照目前的局势来看，未来两三年新能源的渗透率会进一步的加大，基建必须跟得上才能满足更多的需求。”
卢伟奇点点头，他也有这样的考虑，快充协议的合作，对各家的高端车型销售都会有一个很大的促进作用。
“对了陈总，还有一件事，特斯拉那边据说要搞一个什么不降价联盟，昨天傍晚朱晓同发邮件询问我的意见，你看……”
“屁。”陈尘嗤笑一声，“桌子给他们踹翻，还不降价联盟，昨天比亚帝的卢向阳怎么说？他们参加吗？”
“哈哈，卢向阳的说法和你一样，表示要把桌子给他们踹翻。”
“那不就得了。”陈尘双手一摊，“不用管他们，降价不降价别说他朱晓同说了不算，就算马斯克来了，说了也不算，这是市场决定的。”
“还有，明年会有超百亿级别的新能源购车补贴计划，这方面你要提前做好准备。”作为这个地位的“企业家”，对于一些政策陈尘还是提前了解不少的。
现在的新能源购车补贴主要是免征购置税和车船税，但是陈尘知道明年的补贴政策就不止这些，会有一个超乎想象的现金补贴，政策基本已经确定，就等下个月或者明年1月进行公布。
“现金补贴？
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