招架得住的。
法务部出一次手，起码不会出现那种红星汽车刹车失灵，红星汽车自燃的新闻出现，陈尘懂雷子，也懂另一个企业。
汽车事业大家基本处在同一起跑线上面，和手机行业他们已经被红星打趴下是不一样的，以这家企业的秉性，肯定是要搞一下红星的。
这不，法务部一出手，立马就清静，陈针在局子里，其他人想搞动作也要掂量掂量自己够不够格，华威没有字节的股份，红星可是前几名的大股东。
有些钱能挣到，可能不能花就是另一回事了。
余成北在宣布发布会结束后，就在后台一直死死盯着数据，一千台，两千台，五千台！
数字不断随着时间的推移而跃升，第一个小时的时候订单数量就突破了2万个，到这里余成北才松了一口气。
塞力斯那边的人已经是开始开香槟了。
这个数据和红星比或许不够看，可对塞力斯而言，这简直就是不敢想象的数据！
一个小时，2万个订单，没有华威加持这是想都不敢想！
可盯着盯着有人就发现不对劲了，第一个小时订单增速很快，后面就开始急速放缓，三个小时的新增订单数量也没有1万个。
要知道这是订单数，不是锁单数量。
是有犹豫期，可以退的那种。
塞力斯这边想着，正式锁单量如果能有一半，这台车就是爆红，对他们来说就是了不起的成绩。
对于余成北或者华威来说，连红星一半的成绩都没有达到，这让他很不是滋味。
大营的小千：“@陈尘@卢伟奇，陈总，卢总，咱就是说咱红星啥时候出一台增程车啊，纯电车我还是有点不太敢买，我要求不高，出个增程车能跑1200公里的实际续航就行。”
季一风：“这发布会真是乐死人了，和油车比油耗，和电车比续航，还差点没比过，神特么的L3级别的智能驾驶，神特么的开车办公。”
爱吃萝卜的大熊猫：“还说国家规定不能离开方向盘，有能耐你让国家改规定，还有咱们国家承认L3级别的智能驾驶了吗？”
雷藏剑八：“陈总，咱啥时候出一个SUV啊，h20好看是好看，可对于我这个1.93M的山东大葱来说，属实开着有点别扭，我还是喜欢SUV的大空间。”
先不管媒体对M5这台车的评价怎么样，就发布会后的热度，搜索排名第一的竟然不是#问届
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