阳根本兴不起什么风浪。或许还有是被李荣华这次的算计吓到了的原因，他如今在公司老实安分，低调行事，没再搞出什么事端。
程广志前往国外休养，他所掌管的集团业务，身为集团第二大股东的李佳薇便顺理成章地接手，她就此正式踏入李氏集团的权力核心。
经过一段时间的悉心梳理，李佳薇对集团各项业务已有颇为详尽的了解。
与此同时，公司里一些中层管理人员也渐渐围绕在她身边，她算是在集团内部有了属于她的拥护者。
然而，李佳薇与父亲李荣华之间的关系，却愈发疏离。
对于这样的局面，李佳薇早有心理准备。毕竟自从她进入集团，便与父亲李荣华存在了利益分歧。
父亲李荣华一心希望大哥李岩能尽快返回集团总部，不愿他在国外虚度光阴。而李佳薇自打进入李氏集团，便将成为集团未来的掌权者当作自己的奋斗目标。
追根究底，她和父亲李荣华现在是处在竞争态势。
所以，当李佳薇踏入集团权力核心的时候，就注定她和父亲李荣华的利益背道而驰。
在诸多因素的共同作用下，李佳薇与父亲李荣华的首次矛盾终于爆发了。
集团高层会议上，李佳薇一边低头审视手中的材料，一边留意着市场部总监阐述的发动机的营销方案。
当她看到方案中提及要将营销重心偏向国外，特别是欧洲市场的时候，李佳薇的眉头渐渐紧蹙起来。
倒不是李氏集团的新款发动机逊色于欧洲老牌发动机品牌。
就李佳薇近期对发动机市场的研究分析，李氏集团新研发的这款发动机，无疑处于世界领先水准。
要知道，发动机堪称汽车的“心脏”，李氏集团手握这款发动机，在汽车领域必定能掌握一定的话语权。
而华国作为全球最大的汽车市场，去年汽车销量高达两千五百多万辆，占据全球市场销售份额的百分之三十，如此庞大的消费基数令人瞩目。
然而，当下这份营销方案竟不将销售重心放在国内，反而倾向欧洲市场。
诚然，在全球汽车市场格局中，欧洲整体市场目前位居第三，亦是全球重要的汽车销售市场之一。
但不容忽视的是，欧洲对本土汽车公司实施贸易保护政策，针对其他国家，尤其是华国的汽车及发动机销售设置了诸多政策壁垒与限制。
在这种形势下，李氏集团如果将新
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