法的话，依他的资历和背景，哪里可能四十来岁就身居高位？
他又去那里，得到当今官家赏识？
所以，陈睦很识趣。
自到任明州，就事事以‘介甫相公门生’自居。
将自己打扮成了铁杆的荆国公拥趸。
这既是为了方便施政，也是在向汴京表态。
明州上下的官吏、士绅们，纷纷拱手：“谨从明府之命。”
便在陈睦的率领下，浩浩荡荡的回到明州的罗城中。
一入城，便是一派繁荣的景象。
明州，本就是一个商业城市——太宗淳化年间，明州便已开港，设置市舶司，广迎海外商贾。
于是，万里之外的异域商贾，纷至沓来。
明州商业风气开始兴盛。
如今，明州罗城的商业气息，更是浓厚无比。
到处都是仓储。
沿江的码头上，更是堆满了各种商品。
大量船舶，日夜往来不息。
在这里便是异域之人，也不算罕见——常常能看到真腊、占城乃至天竺、大食之人。
如今，又因为陈睦奉旨鼓励私营造船业。
这罗城内外，一个个大奥，开始涌现。
都是明州士绅、商贾，从明州官府借了低息贷款，又受了官府的技术分享建立起来的。
这些在陆地上，就可以建造船舶的大奥，规模大小不一。
在最大的那三个大奥中，现在已经在建造，结合天竺、大食商贾的船舶特点，又运用大宋船舶技术的新式海船。
这种海船，吸收了天竺、大食人乘坐的船舶所用的船帆——开始使用三角帆来驱动，力求让未来的大宋海船，也可以和那些大食商船一样，纵然逆风也可以航行。
为此，陈睦还聘请了好几位来自大食的善于制造船帆的大匠。
同时，船体则采用了大宋的技术。
大量使用水密舱，采用三副舵设计，并运用了来自吉州、温州等地的多种成熟设计和技术。
最后建成的船舶，将重两千料，长三十丈（大约九百到一千吨排水量），可运数千石到一万吨的粮食或者商品。
不止如此，三个大奥中，如今在建造的巨舰，所用技术虽然大体一致。
但其船体和舰船外观，却都不相同。
换而言之，那是三种不同风格的舰船。
自然，私营船厂不可能做这种事情。
这只能是明州官府的意志——准确的说，应该是陈睦传递的汴京官家的意志。
这也是，那三家士绅，接受官
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