华北，乌兰察布。
自从延安方面决定出兵支援苏联开始，乌兰察布火车站就变得极为忙碌。
乌兰察布火车站的王站长站在铁路旁，看着那些一眼望不到头的火车。
一朵朵的雪落在他的肩章上，点缀着他现在有些发愁的心情。
“站长！”
一阵熟悉的声音从耳畔传来，王站长从声音上就听出来了，是乌兰察布火车站的第二调度长。
在乌乌铁路开通之后，原本只是一个中等大小站点的乌兰察布火车站。
一跃，成为了能够媲美大同、济南、徐州等城市几乎相等地位的枢纽站。
除了比不上太原和北平这两个超级站点之外，现在的乌兰察布，规模甚至能争一争全国前三的火车站点了。
也因此，偌大的一个火车站，所需要的人员就多了。
而且这么大的一个站点，调度长也没办法24小时连轴转，所以就有了第二调度长、第三调度长。
第二调度长来到王站长面前后，递过来一份清单，随后对王站长说道。
“站长，这是今天上午到达的第七批物资。”
王站长接过来，扫了一眼。
总共是七列军列，共350节车皮，18000吨物资。
看了一眼之后，王站长捏了捏有些发酸的眉心，随后对第二调度长问道。
“我们现在的运力还能增加吗？能不能尝试增加发车密度？”
第二调度长立即摇了摇头，回答道。
“站长，这不现实，现在的发车密度已经是到了极限了，如果再增加发车，那极有可能会出事故。
而且，乌乌铁路已经是在满负荷运行了。
从乌兰察布到乌尔乌德，再从乌尔乌德到莫斯科，这条线上现在每天都跑满了火车。
最关键的是，我们发出的火车抵达乌尔乌德之后，需要换成适配苏联轨距的底盘。
乌尔乌德总站现在每天能够处理的换轨数量也是有限的，我们现在也已经基本是踩着这个数量上限了。”
闻言，张站长又在心里算了起来。
每天这些列车数量和运力，够吗？
不够，只能说是远远还不够。
五十个师，那可不是五十个步兵师，而是五十个装甲师、机械化师、摩托化步兵师。
每个师需要多少装备、多少弹药、多少油料、多少口粮、多少药品？
这个数字他不曾算过，但是北京给了他一组指标，一组运量的指标。
这组指标让他这个见不少大
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