现在除了蜜蜂外卖平台，其它三个外卖平台每次更新app，不是想着压榨商家，就是想办法为难骑手、降低配送单价。
可就是这样骑手还是在不停内卷，反正是不管多低的单价都会有人接单。
可能有人会问，都这么个行情了，为啥这些骑手还不转行？
这个原因就多了，比如有人失业了想做个过渡，有人欠债了想挣个随时能提现的生活费，有人年龄大了找不到合适的工作，有人就是没有专业技能不愿意进厂。
说到骑手不愿意进厂，很大的原因是现在工厂的工作，不仅重复、单调，更要拼尽全力熬夜、加班才能挣得多点儿。
还有就是工厂现在都是外包，本质就是企业不愿意承担风险、不愿意承担高薪，把责任全部甩的干干净净。
外包虽然降低了企业的成本和风险，可也伤了企业员工的心，那是能摸鱼就摸鱼，企业遇到事儿也不愿意主动承担责任。
举个栗子，就刚刚发生的赛车着火事件，重伤在医院治疗的车手，知道那个给他送灭火器的大爷，是个每小时工资不到2欧的外包工，就主动选择了原谅。
还有一个极端的事件，就是一个外包员工，在单位发现了一个着火点，明明他可以拿起灭火器轻松把火灭掉，却选择了报警。
等消防人员灭火后，工厂已经被烧了大半，可反过来想，外包工一个月就几千块钱、五险一金也没给交、各种正式工享受的福利他都没有，凭什么让外包工为了工厂的利益，冒着生命危险去救火！
就刚刚还有一个未被证实的例子，云省某大品牌鲜花饼在工厂被实习的学生吐了口水，起因是学生实习一天，工作12小时只有50-60元的工资。
企业否认他们的工资从没有这么低，可学生拿到的，却极有可能真是这么多，毕竟中间有没有外包还真不好说。
可能后续还会有各种反转，但东来的老板有句话说得很对：让员工带着怨气工作，本身就有巨大的风险。
四个外卖平台，外加三个跑腿平台，最让黄杰感觉丝滑、舒服的就是蜜蜂平台，到店拿货，配送时间始终，出现问题尽可能站在骑手的角度解决问题。
黄杰觉得要让蜜蜂平台，就保持这种状态，要是蜜蜂外卖平台打算融资或是上市，那就用尼古拉斯名下的公司进行投资，把整个蜜蜂平台慢慢给买下来，再进行私有化。
这
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