资渠道，把钱投向土地之外。
而且人力车这一行，非常吸纳人口。民国初年的北京城，人力车夫就从两万人，很快增长到六万左右。
当时的京城人口，最多是现在的两倍。这说明现在的京城，至少需要一万人力车夫。
在公共交通不发达的时候，人们需要这种出行方式。只要人力车足够实用，这一行能吸纳很多人口和资金。
刘四就是这样被招纳为人力车夫，而且他的收益，也远不止一天五分钱那么简单。
他向瞿式耜所说的，只是白天的收益。但是现在的人力车夫，主要挣钱方式在夜晚。尤其是宵禁之后，他们被特许拥有的两个小时营业时间。
这让很多有夜晚出行需求的富人，不得不坐上人力车。尤其是红灯区的嫖客，最是欢迎这个——
他们有了更多的时间寻欢作乐，根本不在乎花在人力车上的一点钱。
有这个特权的人力车行业，对这一点同样大加利用。只要在宵禁后上车，无论路程远近，起步价都是三分。
刘四在晚上那两个小时，通常能接送四五人。这让他晚上两个小时的收益，能达到一角五分。
加上白天扣除租车费后留下的五分，每天的纯收益就是两角钱。
两角钱能做什么呢？数口之家每日大鱼大肉，所费不过二三钱。刘四现在和一帮小弟每日喝酒吃肉，还能攒下一角钱。
一辆人力车售价是三十元，未来生产成熟后还有可能降价。只要刘四拉车满一年时间，至少能买起一辆人力车。
城内的小四合院、城外的联排合院，一套房子也就三十多元。刘四不买车就能买房，在京城安家立业。
这让他对拉车很是用心，甚至想和一帮小弟买车后自立，独自组建车行省去管理费。
怀着同样想法的钱谦益，和刘四自然是相谈甚欢。感觉这个车夫是很有想法的，不同于一般只会拉车的人。
在体验了一番公路上坐着的感觉后，钱谦益指着一个小巷道：
“去那里面转转，我要试试什么感觉！”
刘四看着那个坑坑洼洼的小巷，面露难色地道：
“爷，还是不要去吧！里面颠簸得很。”
“而且把车跑断了，还可能会伤着您。”
他们这些拉车的，最喜欢走的就是水泥铺成的公路，非常平坦省力。
石板路和石子路高低起伏多一些，但是也能忍受。
最不喜欢的就是坑坑洼洼的土路，拉
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