了，造成脚部截肢，这样的算。
滚落的零件砸了二十个人的脚，截肢了二十个人，或者直接砸死了一个人，这就叫重大安全生产事故了。
轧钢厂这么大的生产企业，能控制安全生产事故，那可真是一种本领了。
李学武当然不是一刀切，更不是骤然就把压力给到车间管理者，而是循序渐进的。
四月份开始搞安全管理，主要是以宣传和督导为主，五月份就开始搞正规化，六月就得学习正规化，实现正规化基本要求了。
现在进入七月份了，李学武的这一次检查是要对进行了几个月的安全管理摸摸底了，接下来的管理会慢慢的严格起来，目标就是在年底前实现安全生产管理标准化的所有进程。
不培养工人的安全生产意识，只下一刀切，对基层管理干部是一种压力，对工人来说会起到反作用。
先把宣传工作做好，再把纪律要求和生产标准通知下去，学会了，领会了，再用标准卡，处分管。
当初学吕不韦玩一字千金的把戏，李学武真的在实现自己的诺言，十一车间搞的好，成绩突出，他真就从山上搞了一头大肥猪，请食堂炖了红烧肉分给了该车间。
这是一种正向激励，也是潜意识的提升违反操作规程的压力。
安全管理不会创造价值和利益，这是卖力不讨好的工作。
尤其是在检查过程中，查出问题了，管理人员千般狡辩，万般抱怨，好像他们是来找茬的。
可真要是出了问题，上面打板子，绝对不会落下安全监督管理部门。
这个时候那些工人就不会说这些责任都是我们狡辩了的，抱怨了的，我们自己承担吧，没人这么说。
所以检查人员和一线安全管理人员形成对立的，就是工作态度问题。
态度好的，积极学习配合整改的，稽查科自然不会为难。
但要是耍心眼的，那就是大隐患，一定是要重罚的。
这就是为什么李学武特意点了安全管理人员的原因，也没给一车间主任留面子。
李学武现在是厂领导了，下来检查出现问题，一车间主任自己就得去跟生产管理处汇报，不然他的问题就更大了。
这一汇报就得影响他们车间的评比，影响他们这个月的奖金，以及年度整体评优资格。
所以见着李学武这一队人，两台车，沿着厂主干路检查车间工作，那些站在车间门口看热闹的人瞬间减少了一大半。
再从一车间听说了李学武检查的内容
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