年以来，受英国封锁，德国和智利的贸易处于递减趋势。
不过，在智利的德裔群体，只要不插手智利国内政治，基本不会受到影响。
在1940年的世界，海外德意志人的身份，可以说十分灵活，因为德国和东非都以「德意志国家」自居。
这就导致海外德意志人受到政治迫害时，可以寻求两国的帮助，而东非和德国的立场又不同，因此这些海外德意志人，会根据他们所在国家的立场，在东非和德国之间灵活站队。
在智利，这种情况就演化成智利的德意志人，他们就可以打著东非的旗号规避政治和经济上的风险。
虽然1940年，德国和智利的关系依旧不错，可是英国和苏联压力下，智利国内的德意志人不可避免地受到影响，可只要扯上东非的关系，就可以减少麻烦。
某种程度上，东非和德国在智利的影响力是相辅相成的。
美国在智利同样拥有一定的影响力，毕竟智利作为太平洋沿岸国家，本身就更容易受到美国影响。
但也正是因为如此，智利反而对美国存在警惕。
与之形成鲜明对比的则是阿根廷，阿根廷对东非的忌惮要大于美国，因为阿根廷处于南大西洋沿岸，在地理上更容易受到东非的影响。
英国和智利的关系自然不能多说，曾经英国几乎控制整个南美经济，一战后，虽然市场份额急剧下降，可在南美各国的影响依旧可观。
苏联同样在智利拥有一定的影响力，其原因就比较特殊了，这是因为智利工党发展比较迅速，具备较强的影响力。
总而言之，智利在外交上可谓十分稳健，几乎和所有列强都可以说上话，乃至于亚洲的日本。
不过在1940年，要论在智利的影响力，东非必然位居首位，尤其是在经济上，东非作为智利目前第一大贸易国，具备天然优势。
智利铜矿出口中，东非赫然排在首位，同时在对智利的投资上，东非也排在第一位。
而与之相对的是，东非工商业品在智利大行其道，尽管美国西海岸通过海运与智利的贸易成本更低。
但是，东非通过麦哲伦海峡和南美大洋铁路，把交易成本同样降低到极致，并且相对于美国西海岸，东非西海岸在工业上，发展更突出一些。
1940年，美国的工业重心依旧位于东部沿海，在太平洋方向的贸易，远不及大西洋，而东非则
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