，实地测试产品使用流程。
第一代的滴滴单车，通体刷了一层橘红色的车漆，摆放在地铁站的停车位上极为醒目，车身印着‘滴滴单车’四个字，车把的连接处和尾部的机械锁上，均贴着这辆车的编号。
用户打开APP，输入编号，就能获得机械锁的密码。
程维一开始想用智能锁，通过发送短信的方式来实现解锁过程，但这么做，就涉及到了成本和智能锁的供电系统，一番权衡之下，他还是选了经济实惠的机械锁。
用户完成骑行后，滑动锁扣锁车时，机械锁密码就会重新打乱。
可问题在于，每辆单车的预设密码都是固定的。
换句话说，只要用户记住某辆车的密码，就能永远免费骑。
但程维管不了那么多，吃一堑长一智，先把产品上线，抢占市场再说。
前期的损失，自然会有后面的风头机构帮他买单。
而他现在要做的就是，先把概念炒火，把估值吹起来。
“程总，富士达的供货品质很稳定，这单车的骑行体验，丝毫不比四五百的自行车差。”
产品部的一名主管，笑着说道。
一辆滴滴单车的造价，不算机械锁，整车供货价是190元一辆，但滴滴单车的订单量大，和富士达沟通的结算账期是先付15%的定金，之后按批次结算。
“新车看不出来什么问题，先试运营一段时间，看看耐用性和抗腐蚀能力，另外，养护团队也要组建。”
程维骑着单车，冲着一旁的助理吩咐道。
助理连忙记下。
可当他们拐入一条胡同后，脸上的笑意却戛然而止。
一个六十多岁的大爷，拎着一把液压钳，正对着滴滴单车的机械锁比划着，似乎在寻找最佳的着力点。
滴滴单车的一众工作人员顿时就怒了，纷纷围了上去。
……
……
“滴滴单车？”
陈延森在得知程维的创业新项目后，眉头微微蹙起，在他眼里，2012年的共享单车项目，毫无潜力可言。
和外卖、网约车赛道一样，需要海量的资源和资金投入，才能把用户的使用习惯培养起来。
他对这个项目没什么兴趣，但要是能顺手赚一笔，陈延森也不会介意。
李复开投资了5000万，把滴滴单车的估值注入到了五个亿，此时投资并不划算。
陈延森思考片刻，把高伟林喊了过来，并把滴滴单车的业务模式简单介绍了
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