日业务量高达2000万件，预计全年可突破60亿件大关，但值得注意的事，单票收入不断下滑，服务质量锐减，甚至有部分快递公司的员工，将客户的私人包裹随意售卖……”
郑盛雨说着说着，就把矛头对准了申通和远通。
陈德骏和俞卫骄把派单费用一降再降，搞得快递员赚不到钱，服务态度陡转急下，丢件更是常有的事。
一经调查，才知道被快递员当盲盒给卖了。
“我不管你们怎么竞争，但底层快递员的收入不能受到影响，三天后，申通和远通必须把1公斤以内的快递收费标准，提升到1.5元。”
郑盛雨直接点名，敦促申通和远通涨价。
俞卫骄不服气，凭什么云速降价的时候，郑盛雨不出面；申通和远通降价，郑盛雨就要干预。
“限期之内，如果拒不整改，直接取消从业资格。”
郑盛雨盯着陈德骏和俞卫骄，毫不客气地警告道。
陈延森侧过头，挑衅地看了一眼陈德骏和俞卫骄。
他早就计算过，1.5元的单票价格可以覆盖各项成本支出，同时又能保障快递员的收入稳定性。
当时申通和远通把价格降到一块钱时，他之所以不让廖威跟进，也是处于这方面考虑。
陈德骏和俞卫骄对视了一眼，觉得这下麻烦了，偷鸡不成蚀把米，郑盛雨这老东西，根本不管他俩的死活。
顺丰的王卫闻言松了一口气，虽然只是把价格从1元提升到1.5元，但对顺丰来说也是个好消息。
否则长期以往，哪怕顺丰的护城河再宽，也得被三通一达和云速咬出一块缺口。
要不是还没轮到他发言，他甚至想建议，把快递单价的最低价，限制在3元以上。
没过多久，郑盛雨讲完话，走下舞台。
紧接着，王卫接过话筒，站在台上侃侃而谈，分享顺丰的产品定位和服务优势，言语间，丝毫没把其他竞品公司放在眼里。
三通一达和云速打价格战的时候，顺丰在优化冷链配送服务，忙着扩充自家的飞机运输队伍。
殊不知，云速在一周前，也开通了冷链服务，目前处于试运行阶段，为得就是与顺丰争抢市场。
等王卫下来后，陈德骏拿起话筒就开喷，指名道姓地‘骂’廖威不讲武德，在行业欣欣向荣之际，主动挑起价格战，导致申通在2011年的Q4季度到2012年的Q1季度，累计亏损2个多
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