官府的收入可都是从这些航运公司身上收取的，都是出来做生意的，航运公司肯定要把这笔钱算进成本里。
这么一来二去，最后这些成本还是落被产品出产地的人承受，因为现在全世界，尤其是东大，很多领域的产品的竞争都太激烈了。
激烈到你必须在某些方面具有优势，你的产品才能卖出去，而川蜀自古以来就是出了名的道路崎岖，古代素有蜀道难难于登天的说法，这就让蜀地的产品想要走出去，就必须花费比别人更多更大的代价。
所以蓉城才会在区域经济上发力，先养一个大哥出来，然后让大哥吸引外界的投资者，不然外界的投资者看都不会朝这边看一眼。
可如果！
王大老板掌握了赵承熙的黑色航道，他都不说让这个航道体系里的人承担额外成本了，光是黑色航道在阴影地带带来的便利，就足够川蜀的不少企业吃饱喝足了。川蜀因为比较特殊的地理位置，是有很多军工产业的，这些军工产业甚至已经卷到转民用赚钱的程度了，其中比较出名的就有长虹————
而在海外，是有些旺盛的军火需求的，只不过碍于各种明面上或者暗地里的国际规则，很多国外的实力不能也不敢买东大出品的军工产品。
但东大出品的军工产品，但凡只要用过的，谁特么不说一声好呢？
可现在，如果有了黑色航线的加持，一个超过万亿的阴影产业市场，似乎在向王大老板招手！！！
王大老板能到今天这个位置，肯定是一个很有魄力，很有主见，也很清醒的领导者。
他比谁都明白，不管那钱是怎么来的，只要能让万万人的生活好起来，这钱是干净的，还是肮脏的，不重要。
更别说这个生意脏不脏都还是他说了算————毕竟这东西卖到海外去后，跟国内的我还有什么关系？
再保险一点，我卖各种「零件」不就行了？在川蜀的地界上，模块化武器早就不是什么稀罕的技术了。
只要有了赵承熙的黑色航道，王大老板手里的很多牌就都能盘活了！
所以王大老板怎么可能不激动呢，哪怕川蜀压根没有海，他也激动的不行。
而荣念晴的情绪就要微妙的多，她并不兴奋，而是神情古怪。
要说对黑色航道的稀罕程度，荣念晴当然也是有的，荣家作为国内的四大商业体之一，对航运当然不可能陌生，而国内就有一股不
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