少赚钱啊。”
让卫东就等着呢：“先说完这车，这是国家耗费宝贵的外汇从东瀛进口的三万辆小货车，分给各家车企钻研、组装、销售，每辆还专门付出了一百美元的技术费，在这么捉襟见肘的局面下，为的就是请各家尽快改革技术，提高我们的汽车生产水平，但这事儿吧，听说不怎么顺利，国营厂是怎么吃大锅饭，您比我清楚，最终没准儿还是私营、民营的车企挑重担。”
这是经历四十年后的真事儿。
老领导不驳斥他，认真环顾感受这车。
有些大城市领导的沪海牌、省级的红旗牌，实际上根本不敢分派到路况不堪的山区来，那得成天趴在维修间，还不如县领导最常见的212吉普耐用。
这里能配的也就是辆伏尔加轿车，老毛子的货，做工跟小鬼子的区别肉眼可见。
哪怕是载货车跟轿车的对比。
光是个变速箱的档位清晰就吊打老毛子的糙货。
更别提夏季空调的安静制冷。
让卫东已经穿过城区靠近西二街那边：“再说回您刚才提到我赚钱的事，这么说吧，四月时候我把所有卖相机、卖腊肉、卖其他商品凑起来的三十万现金，捐给了大熊猫保护基地。”
果然，还得是钱最能装逼。
老领导肯定把所有的目光、注意力、情绪，都瞬间集中在这个二十岁的年轻人身上了。
所以让卫东觉得他这三十万捐得简直千值万值。
哪怕过了好多年都能装这个逼。
金卓群让他运作去跟谁谁谁吃饭合影，让卫东都更愿意把钱花在这上面。
他觉得更有逼格。
84年的三十万现金，对一座地级市都是不小的资金。
不声不响的捐了，这得是什么样的精神。
但这更重要的是仿佛算个人品标签，会不由得让人肃然起敬。
起码在那一刻让卫东的确是倾其所有。
可显然老领导的关注点又不一样：“你参与了阳光日报呼吁改革开放的系列报道？”
他肯定会注意到这件央报上刊登过，还引起改开辩论的事件前后报道。
让卫东想起那场夜宵了，还有那个坐在抱鸡婆里隐约的身影。
所以稍微走了下神：“嗯，不就因为封闭才穷得连挽救熊猫国宝，都要接受国际捐赠吗，如果我们富裕，我们发达，不就可以挺直了腰板面对全世界？穷就只能让国宝骨瘦如柴，这道理对群众也是一样吧，我跟阳光日报的
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