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第1106章 产能跟不上订单的解决方案,1984年![5 / 7]

林浩然也不想让寰亚汽车集团与利兰集团再扯太多关系。

“吉尔罗伊先生,你作为这方面的专业人士,肯定有什么办法吧?”林浩然问道。

既然建新厂暂时解决不了问题,他这位非汽车行业专业人士,更没办法了。

托尼·吉尔罗伊点了点头,说道:“确实有短期救急办法,汽车生产,最耗时的其实就是路虎索利哈尔总工厂的整车总装。

而零部件,目前暂时还跟得上,包括我们的发动机、变速器这两个核心动力配件,主要是由罗孚发动机厂和利兰传动分厂供应。

利兰集团旗下各大品牌这几年销量衰减,内部配件产能严重过剩,所以提高生产订单,利兰集团比我们更开心。

另外电气系统我们已经将原来的英国卢卡斯换了西德的博世,这是公认的全球最好的电气系统,我们换了之后生产数量更加不是问题,反而原来供应路虎的卢卡斯,本身就毛病多。

这些年路虎口碑下滑,它的责任最大,现在换了,路虎的缺点又解决了一个。

而我的短期救急方案,便是将部分总装产能外包给其它厂商,如此一来,不用新增厂房,不用大规模招人,只需要改动一下生产线基建。

我预计,一旦实现,那么最快三个月时间,便能帮助路虎增产!”

林浩然闻言,突然笑了出来。

“这好办,我们沪市的上汽大众,目前在亚洲暂时还没有太多的生产安排,也只有一条线在进行小规模生产,另外三条都处于闲置状态,全力生产,每天几百台不是问题。

既然如此,我们何不与上汽那边商量一下,让他们承接部分路虎产能。

钱给够,上汽也属于国营企业,他们没有拒绝的道理。

同时,我也会给大众董事会主席卡尔·哈恩先生打个电话,路虎与大众没有直接的竞争,我想大众董事会也会给我们一个面子。

另外,我们同时启动在珠三角建设一家新的路虎生产基地,我会调动更加多的人力去建设,争取一期工厂在数个月内就完成建设,你看如何?”

托尼·吉尔罗伊闻言,眼睛一亮,这是好办法。

上汽大众的新工厂这才刚建成两个月,算是处于半测试半生产阶段,所有东西都是新的,就连生产线设备都属于全球比较先进的,而且拥有大量的专业生产工人。

生产线只需要根据路虎传奇的总装流程稍作调整,把工位重新排

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