足了天朝汽车面子，也是在暗示苏宁。
江湖不是打打杀杀，江湖是人情世故。
柳先生见苏宁不接话，又端起酒杯喝了一口，“对了！苏总，我手底下有个五岳会，每年定期聚几次，来的都是国内各行各业的头部企业家。做地产的、做汽车的、做投资的、做互联网的，都有。苏总现在也是国内商界的标杆人物了，不如就加入进来，大家一起交流交流，互帮互助嘛。”
苏宁心里笑了一声。
这个狗屁的五岳会，他当然知道。
柳先生创办的这个顶级企业家圈子，网罗了国内商界一大批重量级人物，能量确实不小，有些项目在这个圈子里打个招呼就能拿到别人拿不到的批文和资源。
但拉帮结派的性质也确实太明显了：圈子里的互相站台，圈子外的被排挤在边缘，这种文化跟他做企业的理念完全是背道而驰的。
这种半公开的企业家组织在平时吃吃喝喝还无所谓。
但苏宁很清楚，自己做的都是实业……
名居地产、天朝汽车、坤舆航运、天朝资本，每一块都是规规矩矩做产品、做服务、做技术的，不需要靠圈子文化来获取资源和保护伞。
而且这种小圈子一旦沾上了就是甩不掉的麻烦，今天你帮我站个台，明天你就得帮别人站个台。
站来站去，站到最后不知道是在做企业还是在做人情。
苏宁客气地笑了笑，把酒杯放在桌上，“柳总的好意我心领了。不过天朝集团现在还在爬坡阶段，汽车、房地产、航运、投资，哪一个板块都不敢松手。我自己就是个劳碌命，每天办公室里坐到半夜，应酬的事实在是分身乏术。五岳会这么高规格的平台我就不占名额了，柳总什么时候有具体的项目合作，随时叫我就行。”
柳先生脸上的笑意没有变，但心里已经不悦了，“苏总是实在人，理解理解。”
他心里清楚，苏宁这番话虽然说的客客气气，但是却把自己推脱得干干脆脆。
不进圈子，不拉帮结派，只谈项目不谈人情。
柳先生也没有再劝，转过话题聊起了其他事情。
至于日本车企罢手言和的事，饭桌上也就那么轻轻带过了。
对于苏宁的态度，柳先生已经摸清楚了。
正常的商业竞争天朝汽车不怕，自然不需要跟谁讲和。
谈合作的渠道多的是，天朝汽车的供应链对全球所有供应商都是开放的，谁愿意提
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