陈舰长笑了笑，点头：“那真是帮了我们大忙了！有了工程机甲，基地搭建至少能快七八倍！”
周舒晚便问起了关键问题：“陈舰长，这片海域的海底深度远超海底基地，我们用玄钢合金建造的集装箱根本扛不住深海压强，你们是打算怎么解决压强问题的？”
这是深海建造基地最核心的难题，压强处理不好，一切搭建都是白费功夫。
齐铭郁也看向陈舰长，等着他的答案。
陈舰长闻言，反倒笑了，脸上露出几分胸有成竹的笃定：“这个问题我们早就反复推演过了，这片海域是人工打造的珊瑚虫区，没有任何天然地形可以依靠，所以我们不走借力自然的路子，用现有材料和潜艇技术解决。”
“我们不直接用集装箱整体搭建，而是把所有可用的玄钢合金板材，改造成独立双层抗压舱体，每一个舱体都是单独的小型生存单元，两层中间留出四十厘米的空隙，做成密封缓冲层，再抽出空气，做成真空，便能有效抵消外部传来的高压挤压，单舱体就能承受这片海域的最大压强。”
“然后把潜艇上的环形承压骨架全部拆下来，焊接在每一个舱体的四周、转角和接缝位置，这些骨架原本就是为潜艇深海航行设计的，强度足够支撑深海压力。”
“这样就相当于给每个舱体穿上一层加固铠甲，就算外部压强再大，也不会轻易变形开裂。”
“所有舱体采用分步下沉、点对点固定的方式，一个舱体一个舱体慢慢投放，用母舰上的锚链和合金桩牢牢固定在海底平面，再通过密封接口连接成整体，每个连接口都加装潜艇同款的压强调节阀，实时平衡内外压强，避免舱体连接处受压破损。”
“这样基本上能解决深海压强问题。”
周舒晚和齐铭郁听完，瞬间明白了这套方案的可行性，完全不依赖珊瑚虫海域地形，仅凭回收材料和现有设备就能实现，稳妥又实用。
只是他们的潜艇数量并不多，可以利用的环形承压骨架很少，大概是顾不上他们这一万人口使用的。
陈舰长便苦笑：“目前只有五千多人口回来，便只能按照五千多人口来准备，等昆仑号回来再说。”
在生存面前，无关道义、情分与善良，这就是残酷的现实。
陈舰长虽然也担心那五千人的下落，但是，他现在必须要先保证南洋舰上的五千人口能活下去。
陈舰长
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