这玩意儿，如果老毛子卖，唐伟东倒是不介意弄回去，多花点钱都没问题。但别说门了，窗子估计都没有，老毛子大概是不可能把这样一个引以为傲的东西转卖的。
除了这两种飞机，唐伟东唯一还能看得上眼的，也就只有米-26直升机了。没别的原因，就是因为这家伙大。个头大，载重量大，一架直升机都能顶上鹰酱一架c-130运输机了，就问你服不服吧。
造这种飞机，估计也只有老毛子能干的出来，别人是做不到，或者说不会去做的。
因为它的缺点同样突出。载重量多，必定就会飞的慢，相应的就耗油高。飞行一小时，耗油高达3000升，这尼玛谁用的起啊？这也是我国为啥只进口了四架，做为救灾运输用，就再也不买的原因之一了。
还有一个原因，那就是这玩意儿飞的太慢，时速只有二百多公里，不到三百，那在天上不就是个活靶子嘛？车臣战争的时候，大毛子就有一架装着147人的米-26，被武装分子击落，当场就挂了117个，一下报销了一个连，谁还愿意坐它啊。
真所谓是成也萧何、败也萧何。
但这所谓的缺点，对唐伟东来说，完全就不叫事。不就是油耗高嘛，咱有钱，花的起！
飞的慢？那说明稳当！咱又不坐着它去战场，自然不怕被别人打下来了。
同时也可以买几架送给国内。什么，用不起？用不起没关系，你不会拆开来当标本研究研究吗？国内的这种技术，可是跟毛熊、鹰酱差了几十年，学点技术总没坏处吧？
“您想要什么飞机？”伊万沉声问道。
“苏-27，安-225，米-26。”唐伟东毫不犹豫的说道。
“嘶”，我尼玛，伊万差点骂出声来。
听到唐伟东说的这几个飞机名，伊万嘴角直抽抽。苏-27自家还没装备多少架呢，能卖给你？就算能卖，那也是国家之间的交易，肯定会带附加条件的。
比如，卖给种花家的时候，就是约定不能部署在长江以北。因为这货的航程太远了，弄不好直接就飞到莫斯科了，要是哪天种花家心情不好，开着苏-27跑到自家头上扔几颗小蘑菇蛋，那特么谁受的了啊？
看来唐伟东卖飞机卖上瘾了，想当私人军火贩子。这倒没什么，世界上最大的俩军火贩子就是鹰酱和毛熊了。唐伟东这种私人的，顶多能喝人家点洗脚水罢
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