如果可能的话，1些人甚至在它们下面放着原木，毫不费力地在上面滚动，尽管这样做的问题是后面的原木经常被工人手动放置在第1个位置。
所有这些都意味着移动任何东西都是1个耗时的过程，速度类似于蜗牛。
看到这1点，亚历山大开始怀疑他是否应该用铁来制造手推车，但想到将铁塑造成这种形状所带来的挑战，就足以将这个想法深深地印在脑海中。
“我们目前主要在建造支撑港口的水下支柱。这就是为什么每个人都在拖着石头、泥土和砖头4处走动，“迪奥波罗斯在他们移动时帮助提供了1些评论。
1路上，亚历山大确切地看到了他们是如何做到的。
首先，他们在柱子将要所在的所有海域周围建立了1个边界。
这些边界是巨大的，直径约3米，由坚固的木材制成。
可以看到工人们孜孜不倦地工作，用石头、泥土和砾石填满这些充满水的结构，以及将它们结合在1起的混合物，慢慢地使整个建筑变得坚固，同时所有的海水都被推出来。
为了帮助解决这个问题，似乎有相当多的巨型滑轮安装在这些附近，作为柱子，在滑轮的末端连接着1根巨大的原木，用来敲打泥土和石头，使整个结构更加紧凑。
有时也可以看到工人手动操作。
这是1个乏味、耗时的过程。
但这是必要的。
因为这些支柱是其他1切的基础。
所以目前这是现场周围唯1发生的事情，移动泥土，搅拌水泥，工程师指挥这1切。
“这里将成为盆地，将作为港口的核心，为来访的船队提供安全的锚地。”有1次，迪奥波罗斯说，指的是新月形港口的中间。
“防波堤在哪里......海浪会拍打的地方，保护内部并保护它免受大海的愤怒。
“我们计划使用巨大的石头，但现在正在考虑使用巨大的混凝土块来制作保护屏。他继续指着从新月形伸出的手臂，
该防波堤对于确保进出港口的船舶安全至关重要，必须小心放置。
迪亚戈西斯带亚历山大4处走动了1会儿，但仅此而已。
新港口确实处于幼稚阶段，到目前为止，建筑大部分都存在于水下，但戴奥戈西斯向亚历山大保证，尽管有延误和挫折，但工作正在迅速进行，1旦柱子完工，铺设“地板”将是1件微不足道的事情。