莫斯科城外，火车站。
一列长长的火车缓缓停下，“呲”的一声放出大量蒸汽。
放眼朝四周望去，白茫茫的雪原，积雪足有一米多厚。
再看这火车，前面10节是车厢，后面的40多节全是平板车，每节平板车上都载着2辆圆头圆脑的大坦克。
正是华国一军工生产的41A式坦克外贸版，也就是VT-1型，装备105毫米线膛炮，以及电子管的车载步话机和车内对讲机。
这坦克毛熊这边早就想买了，但是鹰酱那里贷款用途扯皮了很久，直到华国庆典后才确定采购合同。
当时一军工都着急了，说41式坦克定型都快半年了，一辆的订单都没拿到。
因为陆军这边有王顺和同志带过来的坦克，总数加起来3000多辆，坦克兵都还没凑够呢，拢共也就组建了5个旅，剩下还有2000多辆还在仓库里保养着。
生产的坦克一直积压着，关键车间里的员工越来越熟练，产能越来越高，这谁受得了？
毛熊这边的订单要是再敲不下来，研发试制新型坦克的经费都快没了。
老政委没办法，就交给阎长官全权处理。
那阎长官也是老官僚了嘛，金钱开道，一辆VT-1卖150万元，买一辆就给10万华元的回扣。
不光是毛熊这边的代表他塞了回扣，“史密斯专员”那里也给了，要不然鹰酱也不乐意给毛熊买这么好的坦克。
我自家陆军都没装备呢，你什么档次啊就想有？
搞定过来监督贷款使用的“史密斯专员”，合同的签订也就顺理成章。
一笔订单就是2000辆啊，还有其他装备，比如步兵战车。
事后足够让毛熊采购组的人员，以及鹰酱史密斯专员过上富裕的生活。
毛熊这边在合同敲定后就派了他们第4装甲旅的士兵，乘坐飞机前往太原，接收坦克装甲车之后训练了一个月，然后坐上火车返回莫斯科。
所以这第一批90辆坦克，在今天才通过西伯利亚大铁路抵达，莫斯科的包围都已经解了。
后面还有两列火车正在缓缓进站，运载的是70辆步兵战车和其他车辆，以及后勤物资。
这是毛熊这边参照华国陆军的编制，重新编组的新型装甲旅，包括2个坦克营，2个机步营，外加直属坦克连、炮兵、工兵等辅助单位。
编制对比华国的装甲旅小了很多，但比起原先的苏军装甲旅的坦克数量要多不少，战斗力提升方面肯定也不用
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