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第318章 把能占的牌子全占喽[2 / 3]

着车转了一圈,敲了敲玻璃。

老赵及时说道:“车窗玻璃也是多层复合的防弹玻璃,我们材料所的最新研发成果!

具体的参数他们说要保密,只说是加了什么氧化铝、聚什么酯的,反正我们拿来后测试过,重机枪子弹打上去只有裂痕,打不穿!”

老王点点头,又抬脚踢了踢轮胎:“照这意思,这车不便宜吧?”

“那可不?单车造价30万呢,总共也就生产了5台,第一台拿来测试,首长得知后这第二台就给你了。”

“哟喂!”老王受宠若惊,“下次替我谢谢首长。”

“不用下次,办公区已经开始装修,过几天打扫完了,中枢就搬过来了,你当面感谢呗。”

老赵笑嘻嘻地说着,却见老王又开始沉思,他不禁下意识地问道:“又有什么主意?”

老王回过神,拍了拍眼前红旗的引擎盖:“我们现在是两大车企,一汽和二汽,对吧,有几个品牌?”

老赵掏出小本本,同时回道:“一汽的各类卡车是解放牌,轿车是红旗牌,二汽的越野车、八吨王、四不像这些,都是东风牌。”

“不光要造特殊用途的车辆,民用的车辆也得发展。

战争总会结束,随着经济的发展,有钱人会越来越多,我们要先巩固国内市场,然后再让华国的车辆迈向世界。

车辆的品牌,要从豪华到高端,再到中端、低端,乃至赛车、跑车全面覆盖,让洋人的马路上,放眼望去全是美德因拆那!”

王嘉恩说着又回想了一下,好像兰博基尼、法拉利、迈凯伦这三大超跑品牌,全是战后创建的。

法拉利比较早,47年创立公司并以“跃马图”注册商标,这会儿恩佐老爷子还是个中年帅哥,刚刚因为“功高盖主”,被赶出阿尔法罗密欧。

直到战后,他才在意大利创立自己的车企。

兰博基尼则是63年,迈凯伦是66年,都还早。

至于帕加尼、柯尼塞格,更晚,都八九十年代了。

牌子倒无所谓,主要是设计理念。

最重要的,就是贵!

有钱人都好个面儿,且崇洋媚外的人什么时代都会有,把豪华超跑的市场给占了,也省得他们的钱被白皮赚走。

念及至此,王嘉恩转头拿过老赵手里的小本本开始写写画画。

老赵和老贾都凑了过来。

老贾没看多久就露出了问号脸:“这什么呀?”

“跑车。”

王嘉恩一

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