尽管在来之前就知道槟榔屿尚处于开发阶段，但钱少宝看到这里的实景后，还是受到了不小的触动。
槟榔屿尚未建成像样的港口，仅在东海岸靠近马来半岛的位置建了两座栈桥码头。这里是槟榔屿与半岛间海峡最窄的地方，钱少宝目测只有六七里宽，选择这里修建港口，想来也是为了尽可能地方便今后两岸间的货运往来。
毕竟按照规划，未来要在岛上建成锡矿冶炼和加工中心，这就意味着会有大量的矿石通过海峡航运输入这里，货运码头和相应的港口设施必然都得达到一定的标准才行。
但如果以海南岛的港口基建标准来评判，眼前这所谓的港口顶多就是渔村码头的水准。李元德这支小小的货运船队要在这里靠岸，栈桥码头的泊位就已经明显不够用了。
以至于跟随船队执行护航任务的两艘战船无法靠岸，还只能暂时先在近岸处下锚，再用小艇转运船上的人员和物资。
钱少宝等人登岸之后，接待他们的是驻岛部队的指挥官，隶属特战师的一名少校营长。
据其介绍，岛上目前驻扎了六百余名军人，包括特战师的一个步兵营，以及隶属星岛大区的一个工兵连。
除了军人之外，岛上还有民政、交通、工业、建筑、医卫等部门的管理人员三十余人。这些人基本都是技术人员，负责组织指挥岛上的各个建设项目。
此外还有这一年间陆续送到岛上的移民两千余人，其中大部分都被安排到了各项基建工程的工地上充当劳动力。
虽然官方也在组织开垦岛上的土地，种植各种农作物，不过由于投入的劳动力数量有限，到目前为止，这里的农田开垦进度并不算快，所需的各种食物还是主要来自于岛外的输入。
这次李元德的船队为槟榔屿带来了大量的生活物资，包括武器弹药、服装被褥、粮油蔬果、油盐酱醋、各种农具炊具，以及医药器材等等，足足有一整船之多。
此外从星岛运过来的这批移民，也将有百人左右将被安置在这里，参与到岛上的开发建设中。
目前经过一年的苦干，岛上的各种基础生活设施完成得七七八八了，下一年的主要工程项目将是货运港口和冶炼工厂。只要本地的锡矿冶炼产业能早日投产，开始产生收益，后续的工程建设就可以进入到良性循环中了。
当然了，这个过程说来容易，但实际操作起来可没那么简单。
由于这附近地
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