对于财大气粗的石迪文来说，新式蒸汽机的造价虽然高昂，但也还在可以承受的范围之内。如果可以的话，他甚至想一口气订个十台八台，分批建造多艘大型战舰。但“五指山丙型”蒸汽机的客户当然不止他一个，而且产能极为有限，哪怕他是直接全款购买，也只能享受到两台的订单配额，而且不是立刻提货，还得耐心等待三亚的工厂在两年间分作两次交付。
就这还得益于石迪文是新式蒸汽机的研发出资人之一，否则可能在这种新式蒸汽机投产的前三年里，他都没法下单购买。
石迪文知道这是因为三亚的造船厂也在研制新船，所以也急迫需要这一型的蒸汽机作为新船的一个组成部分，但三亚方面的研发成果与他所设计的光荣级孰优孰劣，暂时还没有更多的信息可以用于比对。
如果东海大区能够自行研发一款新式战舰，这对于巩固石迪文个人和东海舰队的地位都将起到巨大的正面作用。而且在光荣级战舰的前期研发阶段已经砸进去了海量的资金，所以不管三亚那边的研发进程如何，石迪文都会继续将这个项目进行下去。
就在这种两地竞争的氛围中，光荣级首舰于两年前下水，研发进度成功赶在了三亚的前面。而在完成舾装和海试之后，光荣级战舰也正式入列海军东海舰队，成为现役舰船中吨位最大，综合战斗力最为强悍的战舰。
光荣级战舰首舰“舟山”号的入列服役成为了当时轰动海汉全国的新闻，同时也是舟山纳入海汉治下二十年来标志性的建设成就。不过虽然当时的几家主要报纸上都刊载了相关的新闻，时报上甚至还有请画手绘制的速写，但对于远在三亚的人们来说，光荣级战舰也仅仅只是一个代号而已，这种新型战舰到底长什么样，有何等威力，身在异地的人是很难凭空想象出来的。
哈建义作为在国防部任职的高级参谋，所了解的情况当然要比公开报道的信息多一些，因此才能在看到实物的第一时间就将其辨认出来。其他几人则是听到他的提醒，才意识到自己竟然有幸能在定海港外一睹这种新式战舰的真容。
相较于排水量不到两千吨的威严级战舰，光荣级战舰仅从视觉上看就要大了一倍有余，船身比威严级长了近一半，全长达到了七十余米，最宽处近二十米，而船体中后部醒目的大烟囱也表明了这艘船上搭载了
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