称自己不清楚，那就多半是还没开始张罗这些事了。
但刘山夏并不认为这是本地管委会的责任，以苗栗这边的开发建设水平来看，这里的财政状况恐怕还处于依赖国家提供经费的阶段，要筹备接纳即将到来的大批移民，大概也得等上头拨款之后才能开始实施。而迁入移民所需涉及的方方面面颇多，仅凭这苗栗地区的管委会肯定很难协调，多半还是得等上一级的民政部门出来牵头才能解决问题。
但关于苗栗这边管委会的情况，刘山夏所知甚少，只听说这边管事的官员换得比较勤，原因也很简单，没人愿意在这种条件艰苦的地方长期扎根，所以只能安排人员轮换。这或许也是本地基建水平较为落后的原因之一，毕竟主管官员任期不长，那也就没有必要去做一些诸如基建工程之类的长期规划了。
其实以苗栗的环境条件而言，出现这种情况也不难理解，绝大多数穿越者都更愿意在生活更方便的地区待着，那里才是他们心目中的文明世界。要在这深山老林的地方一待就是一年半载，的确很多人都不会乐于接受这样的工作安排。即便换作是刘山夏自己，大概也很难耐得住性子在这地方长期驻守。
正如高枞预计的时间一样，三艘交通艇在两小时后便驶入了山区，这里与后龙溪下游的平原有着非常清晰的地形分界线，从这个分界线开始，再往前就是属于采油区的范围了。
由于地形的变化，这里的水面也要比山外更为狭窄，船舷离溪岸最近处可能也就三五尺远，这样宽度甚至都没法容纳两艘交通艇并行。不过刘山夏估计上游应该还有水面稍宽的地方，否则这交通艇在如此狭窄的地方根本就没法完成调头。
果不其然，进山之后又走了大概三里水路，前面水面豁然开朗，原来是一处深潭，宽度约有十丈左右，足以让交通艇从容完成调头。而采油区的码头便建在此处，与海岸附近的那处码头相似，也是木制栈桥，不过岸边的房舍明显要多了不少，不远处的林间隐隐约约能看到成片的房屋，有白色炊烟袅袅升起。如果不是亲自来到这里，的确很难想像在这种地方还藏着一个人口过千的小镇。
交通艇上的蒸汽机动静不小，隔着半里地就能听到，所以当他们抵达的时候，码头上已经站着数人，等着协助这几艘船靠岸。船上的水手抛出缆绳，栈桥上的
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