铁船出了什么问题以至于无法出海——这似乎也可以很好地解释为何他们还需要掏钱从大陆购买二手海船。
胜利港的码头不小，沿着海岸线延伸开来，足足有百丈之宽，最西边的地方还没有完工，仍有近百名劳工在太阳下奋力劳作。但李奈和贺强注意到这个码头上停靠的帆船并不多，只有寥寥两三艘而已，也不知之前替海汉人买来的海船去了什么地方。
前面带路的“海训01”船已经靠岸，船上的水手从船头船尾分别将几条缆绳抛到码头上，有民工将缆绳栓到岸边的石头缆绳桩上，固定住船只。
贺强突然一拍脑袋道：“我知道是哪里不对了！这艘船虽然是水师的船，但船上的人可不是水师的人！”
李奈定睛一看，可不是正如贺强说的这样，从“海训01”上正通过跳板登陆到码头上的这些船员水手，根本就不是水师士兵的打扮，而是一色的蓝布短衣。只有走在最后的两个人穿着花花绿绿的衣服，头发也如和尚一般，只有冒出头皮外的短短一截。
“是海汉人，最后那两个是海汉人！”李奈清楚地记得自己那位堂叔提到过，海汉男子普遍短发，长度基本都未过肩，也不留发髻，多喜穿一种绿花短衣——眼前所看到的这两个人，可不正是这样的外形？
贺强此时却没有李奈那种兴奋的感觉，这些海汉人不但跟明军水师十分熟悉，甚至连水师的战船都霸占了，这到底是什么样的情况？
两人就这样各怀心思上了岸，在码头上迎接他们的是商务部负责人施耐德。施耐德的工作因为需要与外界打交道，所以目前都是常驻在胜利港的一号基地，有外来客商到访的时候，他这边接待起来也会比较方便。
双方互相作了身份介绍，免不了一通“久仰久仰”、“客气客气”之类的寒暄。关于货物和船只的交接，施耐德这边自有商务部的工作人员与“福瑞丰”的管事们进行接洽，而李奈和贺强两位贵客，则是由施耐德陪同，先去一号基地内休整。
目前随着胜利港码头一期工程的接近尾声，从码头到一号基地大门这一段三百米长的“景观大道”作为配套项目和执委会钦定的“对外宣传样板工程”也已经基本完工。这条大道宽度达到了六米，整个路面都用水泥砼进行了硬化处理，相较于同时代的黄土路或是石板路，平整度高出了一大截。李奈
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