日侵华的世界当提前，没人愿意看到这个局面。世界性的大萧条和经济危机，日本便首当其冲，发动战争是它唯一的选择。而全面战争，于它暂时又无经济与物资的势力开打，东北便是它的第一步，谁也挡不住。
东北是什么？东北独特的地理和地缘政治形势决定了其的历史必然。
张作霖时期及伪满时期的东北，在历史教科书中，关于东北1949年以前的历史，讲的只是奉系军阀和关内军阀压榨百姓，伪满国14年日本如何奴役人民。
然后大多直接便跳到1945年如何接受日伪设备、厂房和资产技术等等。
1925年的奉系军阀，在第三次直奉战争胜利后占领上海，这背后的基础就是东北经济已比肩江南。
20年代末东北工业化水平已超过长江流域，张氏父子的新政使东北的民族工商业，成为日本满铁附属地经济的威胁，这便是9.18事变的经济诱因。
东北三省形成了以钢铁、煤炭为中心的重工业体系和以粮食加工、纺织、食品工业为中心的轻工业体系，而直到1949年，关内可怜的一点小工业只是局限于几个大城市。
20年代末，北平、上海拍发到欧美的电报需转经沈阳。东北易帜前夕，东北拥有了华夏最强大的海空军，易职后全部移交南京政府。
当上海滩的初显繁华时，20年代末30年代初的亚洲第二国际大都市--哈尔滨，34家外资银行在哈埠开设分支机构，与巴黎、纽约等国际金融中心直接业务往来。
哈埠的金融动态左右远东的金融形势，光在哈尔滨设立的外国商业机构就达1809个。
1928年，哈尔滨滨江海关稳坐全国六大海关头把交椅，成为全国最大的面粉生产和出口基地，酒精和啤酒生产基地，哈尔滨火车站已出售直达欧洲各城市的客票。伪满国成立，承认伪满国的有苏*俄、泰国等23个国家。民国虽不承认其的合法性，但在1935年之后与其建立了通邮、通车、通航及贸易联系。
长春曾是亚洲近代唯一一个比东京还先进的城市，是亚洲第一个全面普及抽水马桶的城市，是亚洲第一个全面普及管道煤气的城市。
1938年开始，长春拥有120公里的环城地铁和有轨电车道路，还有环城高速公路。主要街道的照明和电讯线路采用地下管线，是亚洲第一个实现
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