五月的太原，风里还带着没褪干净的凉意。
老李拉紧了身上那件沾满机油的蓝色工作服，踩着坑坑洼洼的碎石路往西区矿场的二号平台走去。
按理说今天是五一劳动节。矿上虽然不能全停，但也分了班次。
老李这个干了快三十年的车队队长，好不容易轮到个休息日。
他本来打算去市里看看上高中的孙子。
结果天刚亮，矿长一个电话就把他从热被窝里拽了起来。
矿长在电话里喊得嗓子都劈了，说是今天有天大的接待任务，让老李亲自带几个手脚麻利的老司机到场。
老李当时气得差点摔了手机。
但端着人家的饭碗，只能骂骂咧咧地把几个徒弟也叫了起来。
走在空荡荡的矿区主道上，徒弟赵刚揉着惺忪的睡眼不停抱怨。
“师傅，这大过节的折腾甚咧。坑底的几台挖掘机今儿都停咧，也没煤可拉。”
平时这里全是被拉煤重卡碾出来的烂泥坑。重型机械发出的轰隆声能把人耳朵震聋。
今天放假，除了少部分留守排班的工人，偌大的露天矿坑安静得很。
“挖个煤还搞甚排场，瞎球折腾人。”老李走着走着，忍不住往地上啐了一口。
他干了半辈子，啥上级检查没见过。
在他看来，大概又是哪个机关领导来走过场，看一圈拍几张照片就走。
但等他们走到二号平台的时候，老李察觉到了不对劲。
平时只有调度员在这喝茶的空地上，齐刷刷停着好几辆黑色的考斯特商务车。
老李把目光投向挡土墙边。
那边停着一排旧矿卡。这些车老李闭着眼都能认出来。那是几年前从一线退下来的国产老型号，满载能拉八十吨。
这些车早就到了报废年限，方向盘重得能把人的膀子给拧折。
按原计划，这些破铜烂铁下个月就要当废铁按斤称给回收站。
但现在，这些大家伙不仅被重新清洗过，车身补了漆，连那几个比人还高的轮胎都换成了新货。
老李带着手下走上前，绕着第一辆车转了一大圈。
他伸手摸了摸原本应该是粗大排气管的位置。
那里空空如也，平时老往外渗油的柴油箱也没了踪影。
底盘位置焊上了一排巨大的方型金属铁盒子。
那些铁盒子连着几根非常粗的橙色高压线缆，一直延伸到驾驶室下方。
车头和车顶也变了样。挡风玻璃上面安装了几个圆柱形的黑壳
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