这还是因为雷诺初级赛车的性能问题，如果换做是F1赛车的话，将在短短两秒钟完成百公里加速。
右脚把油门踩到底，张一飞开始快速的升档来拉高速度，跟以往赛道逆时针方向不同，马尼库尔赛道是顺时针方向，这一点也是需要张一飞适应。
“全油门六档过第一个格兰德弯。”
耳麦里面传来了科塞尔的声音，他这次没有让张一飞自己选择，而是说出了档位跟速度。
张一飞听到之后没有回话，而是默默的把油门给踩到底，时速表同时疯狂的攀升，很快就来到了表底的260km/h。
马尼库尔赛道的起步阶段，跟上一站霍根海姆赛道很像，前面直接就可以地板油，并且过的都是高速弯。
像第一个格兰德弯，如果现在张一飞驾驶的是F1赛车，可以做到五档272km/h的速度。但是受限于雷诺赛车的性能跟空气套件带来的下压力，能跑到260km/h的极速，已经算是危险操作了。
张一飞高速入弯之后，果然中级下压力的调校，带来空气下压不够强。而且没有跑暖胎圈，导致轮胎的胎温也不够，抓地力出现了不足。
于是整辆赛车打滑左右猛烈的摆动了一下，差点就直接失控冲出赛道。
武田纯子她们看到这一幕，瞬间脸色就被吓的惨白，这可是260km/h的极速啊，真要是出现失控，哪怕周围没有其他赛车，都不一定能保证车手的安全。
山本右京把目光看向了自己的导师，他本来想说第一圈没必要这么拼的，这简直就是拿生命做赌注。但是话到嘴边，他最终还是没有说出来。
因为山本右京也知道，这一次张一飞要挑战的，可能算是史诗级难度。哪怕就是以往的极限，都不一定能确保达到普罗斯特的要求，想要完成帽子戏法，必须要突破自己的极限。
对于一名车手来说，想要突破自己的速度极限，就不存在所谓的安全可言，山本右京说了也没用。
科塞尔自然也是从监控画面中，看到了张一飞的雷诺赛车差点失控。但是他此刻面无表情，丝毫没有对刚才的指令感到有任何的不妥。
此刻赛车上面的张一飞，面对刚才差点失控场面，额头上的汗珠瞬间就浸湿了里面的头罩。
头罩这也是职业车手的装备之一，作
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