面，还有一段特地改造的泥地，林向北要是过于上头，全地形胎泥地不降速冲进去，打滑都是轻的，立马失控才是准确形容词。
“这小子自己选的全地形胎，就需要自己处理这些问题，我倒想看看他怎么过。”
老酒鬼脸上表情非常淡定，没有丝毫通过无线电指导的意思。
而且拉力赛考验的就是极致临场反应，如果自己都处理不好，没有谁能帮他！
“直线一百米收油进泥地。”
斯巴鲁GE上的李文峰，也同时报出了下个节点的信息。
林向北这个时候用眼角余光，看了一眼左手边的福克斯RS，对方已经车头略微的超过了自己。
没有回应李文峰，速度也没有减慢太多，林向北直接就这么冲进了泥地之中。
高速转动的后轮，立马就在车尾卷起了长达十来米的泥雨，代表着斯巴鲁GE正在经历着打滑状况，同时整辆车身都在不断的左右摆动。
“嗡~~嗡~~嗡”
发动机的轰鸣声音响彻赛道，林向北没有选择松油门，而是用着极致操控，对抗着车轮打滑带来的钟摆效应。
就算不说上辈子F1赛车的钟摆救车，哪怕就是这辈子对于车辆重心的控制练习，也是林向北几个月训练的重中之重，他想要挑战一下自己的极限控制能力！
靠，这小子又开始疯了！
感受到赛车的疯狂摆动，李文峰把目光从前方彻底挪到路书上面，几个月的搭档训练，他已经知道林向北骨子里面的激进跟疯狂。
并且哪怕搭档几个月，李文峰有些时候都还压制不住坐在副驾驶的那种内心恐惧。所以他给自己的解决方法，就是不看前方路面，任何林向北怎么开，就把这条命交到对方手上了！
“直行50米，切右1回头弯！”
一两秒之后，斯巴鲁GE如同溜冰一般，直接在回头弯里面“滑”了过去。车尾无限接近赛道边缘的划线，甚至站在最边上的几位观众，看着朝自己“撞”过来的赛车，都已经吓傻般的立在原地，吃了一嘴泥。
这样的画面，接下来的弯道里又上演的几次，很多人都觉得林向北距离冲出赛道撞人只剩下一步之遥，但这一步就如同天堑一般，死死的阻断住了。
这就是职业赛车的精髓，没有绝对安全的速度跟操控，永远都在失
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