看外观，这车漆面做工确实挑不出毛病，而且我专门留意了一下，这车居然全系标配了倒车影像！”
陈振指着车尾的摄像头，语气有些不可思议，“兄弟们，今年一台四万出头的车，你敢信它给你配了行车录像和倒车影像？对于新手女司机来说，这简直是救命的配置。”
弹幕立刻飘过：
“卧槽，隔壁合资车八万块还要加钱选装呢！”
“四万块钱要啥自行车，他甚至还送你个行车录像和倒车影像！”
“终于不是什么选配那一套了，本来花了大几万，还得花钱装行车录像和倒车影像。”
镜头一转，陈振拉开了车门：“再说大家最关心的安全问题。很多人觉得几万块的车就是纸糊的。”
“但这车，主副驾驶双安全气囊全系标配！而且我专门去查了中汽协的碰撞测试数据，高强度钢的用料一点没含糊，正面侧面碰撞全部达标。这不是给老百姓造的铁皮棺材，这是一辆正正经经、能上路的汽车。”
紧接着，陈振坐进车内。
“内饰是极简风。但最让我惊喜的，是中控这块8英寸的大屏。不过大家注意看——”
镜头拉近，陈振特意给了屏幕下方一排按键一个特写。
“大屏下方，保留了一排手感极佳的实体按键，空调风量、温度调节、双闪、音量旋钮全都在！”陈振对着镜头比了个大拇指，“这才叫严谨的造车态度！兼顾了科技和实用！”
弹幕此时直接炸裂：
“实体按键好评！”
“保留实体按键加8寸大屏，这组合太懂开车的人了！”
“这细节很到位啊！这家公司用心了啊。”
陈振亲自上手，演示了无界OS1.0系统，打开地图和音乐，极其丝滑，没有一丝卡顿。
随后，视频进入了最重要的动态试驾环节。
镜头切到主驾驶第一视角，陈振系好安全带。
“这车官方说用的是他们自己研发的‘潜龙电机’。我本来以为是吹牛贴牌的，中午休息的时候我特意托朋友去国家专利局的数据库查了一下，兄弟们，查出来的结果让我大吃一惊。从电机技术到电控，一水儿的专利全挂在天宇集团名下，绝对的纯自研！”
话音刚落，陈振一脚电门踩了下去。
车子没有普通廉价电车那种让人头晕的猛烈窜动，而是伴随着轻微的电机嗡鸣声，极其平顺且迅猛地弹射了出去。
“我去！”视频
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