汇！”他几乎是从牙缝里挤出这几个字，“咱们造车卖车，挣的是人民币！可买这些关键零部件，全他x要花美金、要花马克！国家给的那点外汇额度，够干什么？”
他想起不久前的一次厂务会议，销售科的同事还红光满面地汇报，订单已经排到明年下半年，各级单位的采购员把销售科门槛都踏破了，甚至有人愿意加价、用外汇券支付。
可这火爆的销售形势背后，却是生产线因为几个小小的进口零件而频频断粮的窘迫。
这种能卖不能产的割裂感，让他这个管生产的老兵感到无比憋屈。
“德国佬那边怎么说？”周厂长深吸一口气，强迫自己冷静下来。
总装车间主任推了推眼镜，语气更加小心翼翼：“周厂长，德方技术代表施密特先生……他倒是给了个回复。他说狼堡总部那边表示理解我们的困境，但认为频繁的零部件供应延迟，根本原因在于我们过于依赖单一海外供应链和复杂的外汇结算流程。”
他顿了顿，观察着周厂长的脸色，才继续道：“施密特先生说，从长远和根本上解决这类问题，他们的建议是……我们可以考虑引进他们配套的零部件生产线，或者至少是关键部件的生产技术授权。这样，像点火线圈、雨刷电机、密封件这类消耗大、易受运输和外汇影响的零件，就能在上海本地生产，实现供应自主，不再受制于国际物流和结算波动。”
“引进生产线？自己生产？”周厂长一听，非但没有豁然开朗，反而一股邪火“噌”地直冲脑门，刚才强压下去的憋屈瞬间转化为怒意。
他猛地转过身，眼睛瞪得溜圆，声音因为激动而提高了八度：
“放他x的德国屁！这叫什么狗屁建议！”