“天擎的第一代出来，咱们憋住了没发。现在天擎的第二代出来了，咱们要是再拿不出压得住场子的东西，那比亚迪在电池领域的话语权就要被彻底边缘化了！”
“整车那边，e平台3.0的进度怎么样了？”船夫哥转头看向整车研发负责人。
整车负责人立刻站起身：“船夫哥，e平台3.0原本是规划在2020年下半年才正式对外发布的。但受天宇寰宇平台的刺激，这半年我们全员加班加点，把分布式电驱和车身一体化结构提前进行了技术冻结。”
他翻开手中的图纸，语速极快：“我们把刀片电池直接做到了车身底盘一体化结构里，同时把电机、电控、减速器、DC-DC、OBC、高压配电箱、车载充电器和BMS完全整合，搞出了全球首款八合一电驱总成！这套总成体积缩小了30%，重量减轻了25%，整体效率达到了极高的98%！”
“八合一电驱总成……加上升级后的刀片电池，能跑出什么数据？”
“在e平台3.0的加持下，双电机四驱版本，零百加速可以轻松做到2.9秒！”整车负责人斩钉截铁地汇报道，“纯电续航里程，突破1000公里！”
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