开车听相声，我媳妇都在副驾嫌吵，有了这车，我能把声音锁在主驾一个人听！”
“S1的颜值太高了吧！这颜色完全长在我的审美上，那个贯穿灯太犀利了！”
“天宇是懂年轻人的，我不要什么真皮沙发，我就要好用的车机和360全景！”
“只要价格合适，今晚合资车的坟头草就能长两米高！”
“兄弟们把保护打在公屏上，我怕明天合资车企联合起来买凶暗杀许总！”
网友们陷入了狂欢，但在前排的VIP友商席上，气氛却冷得像冰窖。
大众、丰田的几位主管看着大屏幕，眉头拧成了一个疙瘩，背上已经渗出了一层冷汗。
“他们疯了吧……”一名日系合资品牌的代表喃喃自语，“座椅通风？12扬声器分区音响？在A级车上搞这种配置？他们成本能罩得住？”
“这根本不是成本的问题。”旁边的主管压低声音，语气中透着一丝无奈，“这是产品维度的降维打击。我们的轩逸和朗逸，还在跟消费者强调省油、耐造。但无界在告诉消费者，买家轿，你可以享受智能座舱，可以享受户外露营外放电，可以拥有不打扰家人的独立声场。”
“这怎么打？这就好比我们还在推销最新款的按键手机，人家直接把智能手机拍在你脸上了！”
比亚迪的研发副总此时也沉默了。
他死死地盯着舞台上那两台展车，转头对身边的产品经理说道：“看清了吗？天宇的整合能力比我们想象的还要可怕。那个天籁声学的算法，加上他们自研的无界OS系统，已经形成了体验上的闭环。”
“王总说得对，下半场是智能化。我们如果还在死磕底盘和传统的机械素质，座舱体验跟不上，很快就会被天宇甩开。”
研发副总眼神深邃：比亚迪本身软件能力就不太强，又碰到无界这个“软件超模”的存在，就算机械素质再好，可日常使用场景拉胯，又有什么用呢？
回去必须要重视软件方面了，研发副总心中决定！
大屏幕上，两辆新车的剪影缓缓褪去。
许晨拿着翻页笔，在舞台中央踱了两步，并没有立刻开始念那干巴巴的技术参数。
“在正式介绍新朋友之前，我想先和大家聊聊两位老朋友。”许晨的声音变得温和起来，带着一丝回忆的意味。
“2015年的9月5号，天宇在成都车展上，发布了我们的第一款车
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