沿线那些贱得稀烂的土地。他们的算盘打得很精：等铁路修完了，那些日本劳工可以就地安排开荒、种地，建立农场、林场，为自己的家族挣来更大的利益。
这些年，国内的农会改革越来越广，土地兼并的土壤已经被铲除。那些原本靠地租过活的豪绅，纷纷转型，或投资工商业，或到边疆开办农场。放弃内地土地，到边疆开拓，已经成为这些豪绅资产转移的最佳通道。
就这样，左宗棠的西进计划，在几乎国内全部豪绅的促成下，在日本全民狂热打工潮的推进下，在特区坚定不移、灵活务实的政策支持下，有条不紊地展开。
到了五月初，西进远征军团的主力部队全部到位。
铁路也修到了伯力。
先头部队轻松地赶走了在这里活动的俄国人，将最后一段钢轨铺到了伯力车站。当第一列火车轰鸣着驶进车站时，站台上挤满了各族百姓。他们从未见过这样的景象。钢铁的巨兽，拖着长长的尾巴，从远方呼啸而来。
接下来，部队开始西进。
一路平推。
左宗棠的机械化兵团，像一把钢铁的扫帚，横扫着广袤的西伯利亚。俄国人的移民点，一个个被摧毁；被他们奴役的各族百姓，一个个被解救；那些俄国俘虏，被投入修路大军，用他们的汗水，偿还欠下的血债。
那些日本劳工，好像天生就跟俄国佬有仇似的。
被投入狼窝的俄国俘虏，在日本人手下被折磨得死去活来。铁路每推进一公里，那些俄国俘虏不知道要填下几条人命。日本劳工自己也不安全：在日本武士工头的皮鞭下，每前进一步，都是在用生命铺垫。
但铁路，还是在向前延伸。
黑河、赤塔、乌兰乌德……
到了七月，左宗棠的大军已经到了贝加尔湖南端的库尔图克附近地区。
这里是布里亚特蒙古人的聚居区。
自从俄国人在这里建立了定居点，这里就成了俄国人渗透黑龙江和蒙古草原的前哨站。世代生活在这里的蒙古人，要么被屠杀，要么被赶向更加寒冷的北方。那些没有走的，都被俄国人视为奴隶和牧奴。
游牧的蒙古部落，每年都要交上沉重的赋税。漂亮的草原姑娘，多半被满身长毛的哥萨克骑兵玷污，诞下无数的混血儿。
而早年《尼布楚条约》明明规定这里是清俄的分界线，现在却成了俄国人的后花园。
看来满清朝廷，从来不把条约当回事。任由俄国人蚕食领土。
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