400吨，抗风浪能力达到蒲氏风级9级，可抵御4米以上的浪高。”
“主机额定功率650马力，此外还有两台国产辅助柴油发电机，确保全船照明、雷达、探鱼仪及生活用电。”
“最高航速可达11.5节，经济航速8.5节，燃油舱容量确保续航力超过1800海里。”
“此外还有……”
加藤如数家珍，事无巨细的一一详述。
隼人听得非常认真。
虽然有些专业术语不太明白，但这艘船的不一般他还是能感受到的。
绝对远超自己之前开过的所有船！
甚至在整个日本都排的上号！
“加藤先生，你们辛苦了。”
隼人表达完感谢，有些期待的问道：“我记得静御前当初提的是组建一个小型船队？除了这艘，其他的怎么样了？”
加藤脸上露出一丝混合着自豪与疲惫的苦笑。
“辰巳先生，不瞒您说，我们几个合作厂真的是拼了老命，三班倒日夜赶工，才勉强把这艘船给您造出来。”
“至于另外还有两艘同级别的船，一艘预计要到明年三月才能下水。”
“另一艘……因为一些主机配件需要从本土调配，现在安排在横滨的一家关联船厂建造，进度可能更慢一些。”
“毕竟，如今的物资供应还是紧张的，熟练工人也缺，一下子承接三条这种规格的新船，对我们的压力非常大。”
隼人理解地点点头。
他也就是问一下，其实能这么快就有一条能造好，已经很满意了。
“我明白了，辛苦你们了。那这艘船，现在就能下水吗？我的意思是，马上开出去试试。”
加藤连忙道：“从技术状态上说，当然可以！不过……您是想现在就出海作业吗？”
“是有这个念头。”隼人跃跃欲试。
“这……恐怕不行，倒不是技术上的问题，而是一些程序上的事情需要处理。”
“程序上的事情？”隼人疑惑。
加藤解释道，“像这个级别的渔船，出海前必须向北海道厅水产部进行船舶登记和渔业许可申请。虽然静御前小姐已经提前打过招呼，但毕竟船才刚造好，验船手续还是需要一定时间走完。”
隼人听着，眉头微蹙。
“这么麻烦……”
隼人摸了摸下巴，若有所思，“那全套手续办下来，最快大概需要多久？”
“如果各方面协调顺畅，加紧办理的话，大概到一月中旬，应该就差不多了。那时也正好避开了流冰南下期，海况相对好转。
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