雨后春笋般，一栋栋别墅洋房拔地而起，一时间覆盖在岛上各个地方。
厉家辉坐在游船上，欣赏自然美景。
到若州上任之前，厉家辉就对光明岛有过研究。
光明岛和若州市区一海之隔，最近直线距离仅五百米左右。
那么说，财力雄厚的若州市为何修建跨海大桥呢？
这里面有几方面因素。
第一是没有必要。
光明岛主打旅游品牌，吸引大江南北的游客来此游玩。
乘坐游船可以体验坐船的感觉。
其次，为了保护光明岛与世隔绝的独特风景，不允许车辆进入。
一旦修建大桥，方便人们出行，势必开放机动车道。
如此一来，汽车产生的尾气会严重破坏岛上生态环境。
目前，岛上使用最多的是旅游观光车，全部采用电力驱动。
最后一个，如果修建大桥，那么游船公司就得倒闭，就会产生大批下岗人员，流失大量人才。
况且，光明岛保持原生态，特立独行的运作方式，更能吸引大批游客前来。
万一岛上到处都是高楼大厦，四通八达的跨海大桥，和其他沿海城市大同小异，就会失去原有特色。
由此看来，若州市领导的眼光看得很长远。
不像个别城市，鼠目寸光。
为了发展旅游业，生搬硬套别人的成功经验，运用到自己身上。
反而让原本的景色失去特色，弄得不伦不类。
就像曾经的雪湘一样，以雪大闻名。
不少外地商家看准商机，高价承包当地老百姓的民房改造成民宿。
在冬季最冷的三个月里，磨刀霍霍宰客，造成不良影响。
说白了，一个地方有一个地方的自然风光特色。
北方人一到冬天看到的皑皑白雪，放在南方人眼里，简直就是惊艳。
因为有的人一辈子没见过雪，何尝不想滚到雪堆里畅快玩个痛快。
所以说，一座城市的兴与衰，城市管理者的思想观念和眼界格局，起到非常重的作用。
不是办不好，而是想不想办好的问题。
仅用不到十分钟，游船停靠在码头上。
厉家辉走下游船，谢绝管委会提供的旅游观光车，说道：“岛上风光秀丽，我们步行走一走，享受冬日暖阳的同时，补一补钙。”
哈哈哈……
他的话音一落，立刻引起在场其他人笑声符合。
管委会书记李胜善意提醒，“厉书记，岛上有一百多条街道，您要是全部走完
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