的桨型，就是自己最开始画出来的三叶桨。当初考虑到黄埔的加工能力，也就是三叶桨的加工是最简单的，而且也是现在英国人的主流配置，所以张睿就没得选了。
但是现在呢，黄埔的加工能力，已经有了长足的进步，三叶桨，四叶桨，甚至是五叶桨，其实也是可以加工。但增加桨叶的数量，就一定可以提高航速吗？不见得，流体，永远都是让人捉摸不透的东西。即便是到了21世纪，人类对于流体的了解，也同样不过是皮毛。
“多叶桨，大倾角，低阻力，低震动，以及反向耦合力矩！”一个个的名词出自张睿之口，让张帆两眼一翻，表示自己听懂了这些字，但这些话的意思，到底是什么意思呢？前面的还可以勉强理解，但是最后的反向耦合力矩，这个是什么东西，重来都没有听过呀。
说到耦合力矩，让张睿脑袋一清，他想到了依阿华级战列舰，在设计之初，四个独立的螺旋桨动起来，船尾会跟着一起动，最后减小了外侧螺旋桨的直径，这样才得到了控制。看来这一次新建的军舰，或许也是撞到了这种耦合力矩的坑上了，在没有电子设备的时代，这样的耦合力矩，直的会损失极大的功率。甚至产生了共震之后，会将整个船尾都撕开，如果真的发生了，完全是超自然的现象好不。
“成立一个实验室，由我主导，另外告诉陆思风，我要造一艘实验舰，让他拿钱出来！”张睿最后决定，这一次他自己来解决这个问题。对于军舰速度的影响，可不只有耦合力矩，还有很多很多，甚至是船头的兴波，都会严重的影响到航速。
而对于流体力学不怎么了解的张帆等人，天知道要等到什么时候，才会点开这条科技树。万一点得晚了一些，让英国人跑了前面，难道自己要学美国人，玩只要动力够，板砖让你飞上天的办法。呵呵，财大气粗的美国人，玩起来自然没问题，但黄埔的人口……
人口众多，有时候是一种福利，但有时候，更是一种负担。当黄埔管辖的地界里，征兵处被巨量的人给围起来的时候，陆军，海军负责征兵的干部，额头上全是汗水。