身后的会议室里一场灾难级的风暴正在上演，近在咫尺的位置展开棋局，难免泄漏真实情绪的蛛丝马迹。
此时，比诺托才终于抬起头看向陆之洲，思绪一转，「你早就预料到了？」
虽然这是疑问句，但话语传递出来的力量，却格外笃定。
陆之洲笑了，他摇摇头，「我又不是先知，怎么可能算无遗策？我无法预知未来，我也没有正确答案。」
比诺托，「但你知道我们将在巴林迎来一次正面撞击。」
陆之洲，「不，我不知道。」
就事论事，属于自己的功劳没有必要否认，但不属于自己的闪光时刻也没有必要狂妄自大地认下来。
「马蒂亚，我们都知道SF90的问题不是一个两个，它是结构性的，如果不解决根源，接下来在不同赛道面临不同挑战，赛车自然而然将暴露不同的问题，墨尔本和巴林的情况不同，我们面对的难题也不一样。」
「我唯一知道的是，问题将渐渐暴露出来，我们需要收集更多数据，通过不同比赛不同赛道构建一个资料库，继而找到结构性的关键，通过升级，从本质改变问题，头痛医头脚痛医脚终究不是长久之计。」
「如果整个团队愿意一起合作，我们可以一步步地收集数据分析问题。」
「但显然，团队的事情不是我一个人说的算的。」
其实，从巴林大奖赛排位赛就能够看出来，SF90的确是具有竞争力的，陆之洲和勒克莱尔包揽前排。
真正的问题还是在于长距离的稳定性和持续性，一部分可以通过车手的驾驶完成调整，另一部分根源性的问题则需要从结构和本质入手。
所以，陆之洲的计划是，循序渐进，按部就班，齐心协力地寻求合作，通过三站四站比赛不同赛道收集更多数据，为技术团队构建一个资料库，不仅找到问题根源所在，而且寻求解决问题的办法。
这是原本计划，和风细雨，润物细无声。
然而，从现实来看，这只是陆之洲的一厢情愿。
所以，在马拉内罗，陆之洲看到机会，顺水推舟地引爆矛盾、激化矛盾，主动地引发这一场风暴。
紧接著在巴林，他们所面临的问题一一浮出水面，以事实和数字验证陆之洲的想法，继续撼动技术团队的权威。
换而言之，打人打脸，就是准确无误地甩在他们的脸上。
现在，会议室里可能是地动山摇、分崩
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