的传奇经典250GT0，从细节依旧可以区分出两种不同设计。
也许在一开始，后面三十五辆车得到了认可，但经过时间流逝，前面四辆车的独特设计却又称为珍稀之物。
眼前这辆250GT0，就是那四辆经典之一。
懂车的人，看一眼就会腿软。
难怪！即使是生活在马拉内罗的当地居民也没有能够准确无误地从引擎声浪准确识别出跑车的真实身份。
谁能够想到，他们居然能够在现实生活里亲眼目睹这辆跑车？
不过—
到底是谁？
驾驶全球范围只有区区四辆的250GT0招摇过市？这是认真的吗？
可惜，咖啡馆视野不佳，眺望过去看的并不清晰，一个两个争先恐后地往前挤，伸长脖子细细打量。
视野里冲出来三个年轻人，年轻气盛、生机勃勃，一路朝著250GT0飞奔而去，脸颊之上洋溢著雀跃和亢奋，隔著大老远也能够感受到他们胸腔里蠢蠢欲动试图破土而出的激情，一直到再也忍不住。
「队长！」
「队长，阿布达比真的太厉害了！」
「冠军！冠军啊啊啊啊啊啊！」
原来是陆之洲回归马拉内罗？
咖啡馆那群人一个个交换视线高声呼唤起来，「之洲早上好」、「过来吃早餐」、「看来驾照已经到手了」。
嘻嘻哈哈，一片欢腾。
陆之洲坐在驾驶座里，一一满足年轻人的请求，握手、签名、合影，再三表示感谢，这才打开车门下来。
更神奇的事情就在眼前上演，尽管旁边就是珍贵到离谱的250GT0，前往博物馆也不一定能够亲眼目睹的藏品：但这一刻，全世界的焦点依旧聚集在陆之洲身上，仿佛眼前这辆跑车只是一堆金属而已。
陆之洲正在熟悉这样的气氛，马拉内罗依旧是那个马拉内罗，但重回基地的主人公却已经截然不同。
此前，陆之洲就用弗兰基佩妮说，现在每天汹涌进入马拉内罗参观法拉利基地的铁佛寺数以千计—
陆之洲的宿舍已经成为打卡圣地，陆之洲每天晨跑线路也成为热门访问地，甚至当初洛伦佐和陆之洲购买披萨的小店也全面爆满排起长龙。
陆之洲如何在罗马街头被挖掘、前往马拉内罗试训却拒绝邀请、马尔乔内展现枭雄本色邀请ART车队参与队内测试等等传奇故事在街头巷尾流传。
这些年来，铁佛寺的年龄构成正在越来
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