巅峰状态——
眼前，六号弯和七号弯两个直角，一段百米短直道完成衔接，看似简单，实则是对技术的一次严峻考验。
第一，过弯弧线；第二，出弯尾速。谁能够把握两个关键，谁就能够在接下来的第三计时段占据主动。
当机立断，汉密尔顿微微往左侧行驶，压上路肩、扩大行车线，不仅没有慌张。而是顺势而为地撑开过弯弧度，将自己的轮胎优势以及梅赛德斯奔驰在高速弯的潜力压榨到极致，第一时间做出回应。
滚滚热浪，汹涌沸腾，在引擎轰鸣的强强碰撞之中，两辆赛车首尾相连地飞速通过六号弯进入直道。
直道只有一百米而已，一闭眼一睁眼，F1赛车已经飞驰而过，但此时，很快注意到事情的不对劲。
二十二号赛车和四十四号赛车都没有刹车，两辆赛车似乎正在隔空较量，比拼谁在悬崖边晚刹车，尽管陆之洲没有继续往左挤压汉密尔顿的行车线，但他只需要坚守线路就能够压缩汉密尔顿的过弯空间。
正如第四十五圈汉密尔顿试图在起跑线直道超越陆之洲的场景，一模一样。
然而，似曾相识的情况，在一号弯和七号弯却呈现截然不同的状况。
陆之洲，松油了。
瞬息万变的强强对峙里，汉密尔顿立刻注意到陆之洲的变化。
果然，一切正如预料，陆之洲的轮胎已经接近极限，尤其是左前轮，他不能再继续极限刹车压榨轮胎，否则接下来左前轮彻底报废，相当于拱手将胜利让给汉密尔顿，汉密尔顿兵不血刃就可以完成超车。
正是因为如此，汉密尔顿摆出外线超车、极限刹车、争取出弯速度的姿态，刺刀一下抵住陆之洲的后背，让陆之洲感受到直接威胁，命悬一线之间陆之洲必须做出选择。
某种程度上，汉密尔顿还是佩服陆之洲的，因为年轻人往往容易热血上头，不管不顾地极限刹车；但陆之洲知道自己的前轮在弯心里几乎抓不住地面，他在冲动之中保存一丝理智，放弃强硬比拼刹车的愚蠢行为。
机会！
汉密尔顿全神贯注，敏锐而精准地寻找刹车点。
但紧接著汉密尔顿注意到，陆之洲松油归松油，速度明显放缓下来，却迟迟没有转向，笔直笔直地刺向七号弯。
三米！五米！
也就是这样短短的一小段距离而已，陆之洲的赛车提前松油、以极轻的制动划入弯心，轮胎温柔而
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