极限之前恰到好处地踩下，但没有一脚到底大力刹车，而是轻微拖刹带车尾入弯，卷着更高的速度离开弯道，充分利用路肩提供的宽度走出更大的行车线，保持速度，渐渐飙升，严丝合缝地贴上内线，宛若贴着湖面飞行的水鸟。
身体融入赛车，十指相连，可以清晰感受到赛道的每一个细微起伏，每一次震动带冲击似乎都在提醒悬挂已经进入工作极限，但一切依旧掌控在自己的手心里，在金色阳光里化作一道流火离开第一计时段——
“刷绿！”
个人最快！
狂风，猎猎，在引擎轰鸣之间炸裂开来，油门和刹车的控制之中G力逐渐释放，全身肌肉紧绷起来。
第二计时段——
在六号弯、七号弯之中，陆之洲开始充分利用赛道宽度，吃更多内线路肩；弯中行驶角度稍稍收紧，出弯更直，在出弯的时候借助硬悬挂的支撑稳住车尾，依靠油门节奏的精准控制保证速度释放。
刹车。油门。刹车。油门。
精准而细腻的控制，二十二号赛车自然丝滑地钻入九号克拉克弯，紧紧抱住弯心，速度一下推向极致，在接下来的高速组合弯里，油门全开、飞驰而过，车身贴着靠近湖泊一侧的赛道宛若水银泻地般流窜而过。
轮胎尖叫、引擎轰鸣，在耳边炸响，一抹鲜亮而流畅的红色穿行于大片大片的绿色、蓝色和金色之中让整个世界流淌起来，赏心悦目，令人不由屏息凝视。
“刷绿！”
第三计时段——
从十三号弯到十六号弯，连续短直道衔接直角弯的组合，对刹车和轮胎提出严峻考验，但节奏是关键。
敏锐的专业人士能够察觉，和Q1相比，陆之洲的刹车点稍稍延迟三米，却依旧没有压榨赛道的极限，如同高空钢丝之上翩翩起舞一般，测试狂风、钢丝和自己的状态，在危险边缘试探，却又翩然潇洒地完成一系列高难度动作，依旧保有余力，游刃有余地在试探极限。
难以置信地精准，刹车点的时机、油门的配合，弯中节奏和出弯速度保持平稳，没有浪费任何时间。
硬悬挂的精准支撑让陆之洲在压震动区的时候车身不会漂浮，进入工作温度的抓地力稳稳贴住地面。
一路飞驰而过。
行云流水，赏心悦目。
“刷绿！”
布伦德尔一口气吊在喉咙口，心脏几乎就要冲出来，目不转睛地注视这一幕，见证陆之洲的
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