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第686章 会德丰![3 / 6]

法官是谁?”

“还有,你把张氏家族除了张玉良这一脉之外,其他几房人员的信息都调查出来,最好能确认联系到他们本人。”

“对了,你顺便做一份会德丰的”

李长河这时候冲着艾拉吩咐说道。

艾拉点点头:“明白了,boss,我马上去查!”

待艾拉离开之后,李长河走到了窗前,俯瞰着远处的维多利亚港,陷入了沉思。

他之前还真没打过会德丰的主意,因为比起怡和和和记黄埔,会德丰虽然同样也是港岛四大洋行之一,但是他的核心业务并非是地产,而是航运。

会德丰跟包钰刚其实是有合作关系的,双方在75年曾经联合组建了会德丰航运公司,而且这两年包钰刚弃船登陆,卖掉自己手里的船,接受的人有两个大客户。

一个就是东方航运的董家,而另一个就是会德丰的马登。

跟董船王一样,马登也是押注航运业的复苏,所以接手了包钰刚很多的船。

相比较之下,会德丰的地产业务,反倒不是特别多,不过也算是不错了。

会德丰之前最主要的商业地产,其实是手中的国际大厦和联邦大厦,这是两座位于中环的商业大厦,也是以前张玉良家族的联邦置业持有的资产之一。

张玉良家族之所以会成为会德丰的大股东,就是因为马登收购了张玉良家族的地产公司,然后用的是合并加换股的方式,由此张家成了会德丰的大股东。

不过相比较于置地和九龙仓,会德丰在港岛的地产业务并不算多出色,未来的潜力比不上置地和九龙仓,也比不上和记黄埔。

其实现在的李长河收购会德丰,是比较鸡肋的。

拿下会德丰,意味着他马上也会拥有一支属于自己的规模不小的航运船队,对李长河来说,这其实算是个负担。

毕竟未来十年,因为石油低价的影响,航运也很萧条,船队其实就是变相的亏损。

但是从大方向上来说,如果他能掌握一家大的航运船队,那对于国家来说,其实是大有好处的。

更何况本来他就跟包玉星决定了合营一家船运公司,那把会德丰的船队,并入到他跟包玉星的公司里面,后续作为跟大陆合作的产业,倒也不是不可以。

而除了船运和地产之外,会德丰旗下也有许多不错的公司,比如说大名鼎鼎的百货公司连卡弗。

这是一家专门做欧美高档百货产品的百货品

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